Hallo, im BMW K1 Werkstatt Handbuch sind die Ventilöffnungszeiten mit z.B. "Einlass schließt 26° nach UT bei 5/100 Vorspannung und 3mm Hub".
Was ist mit 5/100 Vorspannung gemeint?
Danke!
Grüße
Frage zu Ventilöffnungszeiten
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Re: Frage zu Ventilöffnungszeiten
Vielleicht Vorspannung des Ventils?
Ventilspiel also im negativen Bereich, sodass keine Fehleinstellung der Steuerzeiten durch das Ventilspiel entsteht.
Bin mir aber nicht sicher.
Ventilspiel also im negativen Bereich, sodass keine Fehleinstellung der Steuerzeiten durch das Ventilspiel entsteht.
Bin mir aber nicht sicher.
1x UMC2 und 2x KDFI R89
W124 300E Turbo, Monza Turbo, Corsa GSI
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Re: Frage zu Ventilöffnungszeiten
Nachdem ich es schlichtweg nicht weiß, kann ich auch nur raten.
Sind da hydros drin, oder mechanisch?
ich könnte mir vorstellen, dass es eine Art Vorspannung von Nocke auf Tasse ist, wenn das Ventil zu ist. Also umgedrehtes Ventilspiel, wenn man mechnaisch fährt
Sind da hydros drin, oder mechanisch?
ich könnte mir vorstellen, dass es eine Art Vorspannung von Nocke auf Tasse ist, wenn das Ventil zu ist. Also umgedrehtes Ventilspiel, wenn man mechnaisch fährt
VR6 Turbo mit EFR Twinscroll und UMC1 im Seriengehäuse
Re: Frage zu Ventilöffnungszeiten
Da sind Tassenstößel verbaut, nix mit Hydros. Ventilspiel wird mittels unterschiedlich dicken Tassenstößeln eingestellt. Ich hab jetzt auf die 3mm eingestellt, ohne Vorspannung.
Re: Frage zu Ventilöffnungszeiten
Es müsste sich um das Ventilspiel handeln.
Das muss man dabei oft „runterdrehen“ einstellen. Dann wieder normales Ventilspiel.
Eventuell lohnt es sich in eine englisch sprachige Anleitung zu schauen.
Das muss man dabei oft „runterdrehen“ einstellen. Dann wieder normales Ventilspiel.
Eventuell lohnt es sich in eine englisch sprachige Anleitung zu schauen.
Fiat Uno Racing, K16, UMC1, Gslender 3.2.1, LC-1, 355cc, Bluetooth