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- Mi Jul 28, 2021 10:32 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Engine states
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Re: Engine states
Ich hab damals nichts dokumentiertes dazu gefunden (rein try and error). Ich vermute mal, das heutzutage bei einer freien Steuerung soviele Parameter wie möglich mit reingenommen werden sollen. Ich weiss jetzt aber nicht wo dein Problem ist, mal eben die Baro zu deaktivieren und dies als MAP Eingang...
- Di Jul 27, 2021 4:14 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Engine states
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Re: Engine states
Ohne MAP keine saubere Engine state Erkennung = Das ist so meine Erfahrung.
Wenn du eine Einzeldrossel fährst, würde ich den MAP auf einen Zylinder anbinden und per MAP Sampling erfassen lassen. Dann sollte das klappen.
Wenn du eine Einzeldrossel fährst, würde ich den MAP auf einen Zylinder anbinden und per MAP Sampling erfassen lassen. Dann sollte das klappen.
- So Mär 29, 2020 7:22 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Drehzahl Aufnahme / Sensoren VW 16V
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Re: Drehzahl Aufnahme / Sensoren VW 16V
Genau, ist ein auf 2L gebauter PL mit 9A Kurbelwelle. Da der Motor schon recht weit zusammen ist, möchte ich mir den Umbau mit dem Polo 6N Teil sparen, wobei das vielleicht schon interessant gewesen wäre. Mit der Verteilerlösung, wie würden da die "Ignition Settings" aussehen? - Spark Mod...
- Fr Sep 28, 2018 10:42 am
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- Thema: UMC1 "resets"
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Re: UMC1 "resets"
Defekte Batterie, nicht entstörte Zündanlage oder Zündkabel über eine Masseleitung der UMC verlegt. All dies führt zu genau deinem Problem. Mit einem "Neustart" der UMC funktioniert alles wie gehabt und irgendwann geht es wieder los. Teils startet die UMC eigenständig neu, teils bleibt sie...
- Do Mär 22, 2018 9:06 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
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Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
Die Abstimmung ist allerdings eine ganz andere Geschichte. Da kommt bei Fragen von 95% aller MS Nitzer nur Achselzucken. So richtig verstanden habe ich das erst, als HP Academy dazu einen zwei stündigen Vortrag hoch geladen hat. Witzig ich kann hier im Forum keine Frage von dir erkennen, die nicht ...
- Mi Mär 21, 2018 7:29 pm
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- Thema: Was schafft man mit 1.4l 16V Sauger?
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Re: Was schafft man mit 1.4l 16V Sauger?
Was hier wieder fürn Bullshit abgeht... Unfassbar. Ob ein Getriebe stirbt, hängt schwer von der Fahrweise ab und vom Fahrwerk (da leiden die A-wellen) Mein Turbo Polo hat die Organische Sachs Performance zum durchrutschen gebracht. Sachs gibt die Kupplung mit max. 250Nm an. Danach bin ich die Sinter...
- Fr Feb 23, 2018 7:36 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: ProSport Controller macht Probleme, "zappelt"
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Re: ProSport Controller macht Probleme, "zappelt"
Hab einen der das ding ebenfalls drin hatte... der zeigte nur Mager an.... nach einer erneute Kalibrierung dauerte es 10 min... danach wieder nur Mager. Dann flog das teil im hohen bogen aus dem Auto und eine AEM X Controller hat einzug erhalten...
- Mo Feb 19, 2018 9:43 pm
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- Thema: Fehler beim Output Test Mode - Inj
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Re: Fehler beim Output Test Mode - Inj
KDFI PNP sagt ja schon alles.... Folgende Anekdote: Ich stand da mal vor einem 1,8T AEB Motor mit PNP KDFI. Der Motor hat Serie einen KW und NW Sensor. In der KDFI kam gar kein NW Signal an (nicht aufgelegt) Dazu waren die Düsen 1+4 / 2+3 miteinerander verbunden. Ein Zündfunke kam dann aber immer no...
- Sa Jan 27, 2018 11:15 pm
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- Thema: Euro 3 + OBDII
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Re: Euro 3 + OBDII
Die sysvecs hat es glaub ich auch. Macht ihr euch ins hemd bzgl. der Abgasuntersuchung die über odb läuft? Bis euro4 muss der Prüfer die alternativ untersuchen mit der Sonde durchführen wenn es über obd nicht klappt. Erst ab Euro5 ware das kfz durchgefallen wenn eine obd Kommunikation nicht möglich...
- Do Jan 25, 2018 10:33 pm
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- Thema: Euro 3 + OBDII
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Re: Euro 3 + OBDII
Die sysvecs hat es glaub ich auch. Macht ihr euch ins hemd bzgl. der Abgasuntersuchung die über odb läuft? Bis euro4 muss der Prüfer die alternativ untersuchen mit der Sonde durchführen wenn es über obd nicht klappt. Erst ab Euro5 ware das kfz durchgefallen wenn eine obd Kommunikation nicht möglich ...
- Mo Jan 08, 2018 11:06 pm
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- Thema: Alles etwas neuland.
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Re: Alles etwas neuland.
Bei solch einem Motor würde ich mindestens auf Semi Sequ. umbauen. Also Kurbelwellentrigger. Oder wenn man noch eine Stufe höher will natürlich die Kombination KW Trigger + NW Trigger. Damit ist dann auch COP möglich. Wenn mich nicht alles täuscht - kann die KDFI mit den TFSI Spulen nicht direkt arb...
- Mo Jan 01, 2018 2:01 am
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: K03-Teile kompatibel?
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Re: K03-Teile kompatibel?
200nm aus einem 1,4 8v Motor mit dem k03 ab 1600rpm? Hoffentlich erzählst du endlich mal was für ein zeug du rauchst. Ein k03 ( selbst k03s) springt mit viel Anpassung bei 2500erst überhaupt an mal ein wenig Druck zu erzeugen. Zwischen 3000-3300 liegt dann ca. 1 bar an. Und mit 200nm gibt die Serien...
- Sa Dez 30, 2017 10:45 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: K03-Teile kompatibel?
- Antworten: 19
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Re: K03-Teile kompatibel?
Es gibt auch noch k03 lader mit einem dreiecksflansch. Aber aus eigener Erfahrung wurde ich keinen KKK Lader mehr kaufen, sondern direkt was mit dem echten Kugellager. Ich denke da kommt man um Garrett nicht drum herum. Aber ganz ehrlich? Lass das erstmal mit dem turbo. Bau erstmal den sauger der la...
- Fr Dez 15, 2017 10:58 pm
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- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
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Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning
Wenn du Öl, Kühlwasser und Sprit weg lässt, sparrst du nochmal ordentlich kilos. Ne 1l Flasche muss ja für 500km bei deiner Fahrweise reichen. Öl und Wasser brauchst erst recht nicht weil der NASA Raketen Motor sowas ja gar nicht braucht. Und notfalls einfach auf den Motorenbauer schieben.... Viel S...
- Fr Dez 15, 2017 2:34 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
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Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning
Und schon kommt mein vorhergesagtes Geschwafel. Weisst du, es gibt einfach Leute die den Polo seit 30 Jahren im Motorsport einsetzen. Und einfach alle versuchen, das das minimal Gewicht laut Reglement so gerade eben zu erreichen. Und alle schießen drüber. Nicht nur wegen der Sicherheitseinrichtung s...