www.motorkontrolle.de

Lag wohl am USB/serielle Schnittstelle. Die ECU wird nicht erkannt, erst wenn man sucht, wird die erkannt....

Moin!

Vielen Dank für die Hilfe!

Moin!

Moin!
24211 Preetz
Die MS2 ist ca 12 Jahre alt. Version 3.0, fertig gekauft in England. Vermutlich Extraefi.co.uk
Foto von der Platine hilft?

Moin!

Das funktioniert soweit alles, nur mit dem Laptop komm ich nicht mehr drauf, TunerStudio sagt "offline". Ich hab verschiedene Kabel getestet, daran liegt es nicht. Kann mir das jemand reparieren?

Moin!

Ich bin käuflich
Ne, einer ist krank und ich muss Dienst machen. Selbst und ständig. Aber ich habs ja so gewollt.

Moin!

Ich geh lieber arbeiten

Moin!

Ok...

Moin!

gern. Jetzt am Wochenende kann ich auch nicht. www.mad-trophy.de

Moin!

Da sind sogar Bilder nur dazu:

http://www.extraefi.co.uk/idlevalve.htm

Moin!

Ok, dann hat er es unter calculate Req Fuel geändert

MasterP hat geschrieben:Für die dreifache Kraftstoffmenge im Kaltstart muss ich da den Warmup Enrichment auf 300% erhöhen oder brauch ich da einen andere Einstellung?

Moin!

After Start Enrichment spielt da auch noch mit rein.

Moin!

Req Fuel ist die benötigte Spritmenge. Wenn du von 14.7 auf 9.8 gestellt hast, hast du die Spritmenge um ca. 35% reduziert und wohl AFR mit Req Fuel verwechselt. Du musst über calculate Req Fuel die benötigte Spritmenge ausrechnen lassen.

Moin!

@oezy: da geht doch noch was http://www.youtube.com/watch?v=1LRJ83yl ... re=related

Moin!

vielen Dank für die Gastfreundschaft! Ich hab sehr viel mitgenommen und die Einstellungen waren schon mal gut, läuft schon wieder besser...