Zum einen kennst du nicht die Randbedingung vom Anjo, wie z.B: verdichtung, MAT, Auspuff, TG Größe, Nockenwellen/Steuerzeiten und vorallem nicht den Abstimmstatus (war das schon der Finale Winkel oder hat er einfach nur schissChristianK hat geschrieben: Zündung ist definitiv nicht das Problem. Schau mal in den irgendwo verlinkten Thread vom Anjo, welche Zündwinkel er fährt. Ich fahre 6-8' mehr.
Das Problem ist, dass die Karre fast absäuft, um irgendwie die egt in Zaum zu halten.
Diese Vergleiche sind komplett Sinnlos...
Wenn du dir alles mal durch liest und verstehen würdest liegt die Lösung auf der Hand warum deine AGT abhaut trotz viel Vorzündung...