EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
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EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Keine Frage sondern ich wollte einach mal wiederholen wie glücklich ich mit dem MS bin!
Das war meine erste AU seit dem Umbau und ich hatte im Vorfeld leichte bedenken, alleine schon was die Genauigkeit der Lambdamessung im Auto angeht. In den letzten Tagen hatte ich mich dann nochmal tiefer mit der EGO Controll Funktion befasst und diese aktiviert und eingestellt.
Die AU selbst habe ich heute dann mit top Werten (Lambda 1.001 / 0,04% CO) bestanden
Anders als ich es von PID Regelkreisen gewohnt bin hat die EGO Control einen nur sehr kleinen P-Anteil und dafür heutlich höhren I-Anteil benötigt um sauber zu regeln. Selbstredend ist die Regelung auch umso besser umso näher man ohnehin mit dem Kenneld an den Sollwerten dran ist.
Ich bin jedenfalls wieder mal total begeistert von dem kleinen Kasten und hoff ich kann anderen Anfängern damit Mut machen!
Viele Grüße
Markus
Das war meine erste AU seit dem Umbau und ich hatte im Vorfeld leichte bedenken, alleine schon was die Genauigkeit der Lambdamessung im Auto angeht. In den letzten Tagen hatte ich mich dann nochmal tiefer mit der EGO Controll Funktion befasst und diese aktiviert und eingestellt.
Die AU selbst habe ich heute dann mit top Werten (Lambda 1.001 / 0,04% CO) bestanden
Anders als ich es von PID Regelkreisen gewohnt bin hat die EGO Control einen nur sehr kleinen P-Anteil und dafür heutlich höhren I-Anteil benötigt um sauber zu regeln. Selbstredend ist die Regelung auch umso besser umso näher man ohnehin mit dem Kenneld an den Sollwerten dran ist.
Ich bin jedenfalls wieder mal total begeistert von dem kleinen Kasten und hoff ich kann anderen Anfängern damit Mut machen!
Viele Grüße
Markus
Toyota Starlet Daily - Microsquirt V3 mit MS2-Extra V3.4.2
Mazda RX-7 Turbo - Microtech LT-8s
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Super! Wie sind deine PIDs jetzt?
fun is not a straight line
Sven
http://miata.cardomain.com/id/svenmx5
NB-1998-1,9VVT swap - EFR 6258 Turbo@ 1,2bar
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
P - 5
I - 25
D - 0
Die Controller authority steht auf 15%, das Delay after Start auf 15 Sekunden um zu vermeiden dass die Regelung anfängt bevor vom Lambda Controller ein gültiges Signal kommt.
Beim einstellen bin ich so vorgegangen, dass ich bei einem niedrigen P Wert (besagte 5) den I-Wert langsam erhöht habe bis die AFR langsam anfing zu pendeln. Hohe P-Werte hatten immer zu schnellen starken Schwankungen geführt. Die Werte funktionieren bei mir super wie man auch am AU Ergebnis sieht, andere Motoren / Lambda Controller etc benötigen wahrscheinlich wieder andere Werte also einfach rantasten.
Viele Grüße
Markus
I - 25
D - 0
Die Controller authority steht auf 15%, das Delay after Start auf 15 Sekunden um zu vermeiden dass die Regelung anfängt bevor vom Lambda Controller ein gültiges Signal kommt.
Beim einstellen bin ich so vorgegangen, dass ich bei einem niedrigen P Wert (besagte 5) den I-Wert langsam erhöht habe bis die AFR langsam anfing zu pendeln. Hohe P-Werte hatten immer zu schnellen starken Schwankungen geführt. Die Werte funktionieren bei mir super wie man auch am AU Ergebnis sieht, andere Motoren / Lambda Controller etc benötigen wahrscheinlich wieder andere Werte also einfach rantasten.
Viele Grüße
Markus
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Super, danke für die Beschreibung.
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Sven
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Wissen ist das einzige, was sich vermehrt, wenn man es teilt.
Was hast Du denn für einen Controller?
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Wissen, das ist das einzige Gut das sich vermehrt wenn man es teilt.
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Ich hab eine Innovate MTX-L an der MS.ChristianK hat geschrieben:Was hast Du denn für einen Controller?
Viele Grüße
Markus
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Ist aber auch meine Erfahrung, dass der P da recht weing macht. Hab das auch recht sauber mit der VE hingebogen und dann nur mit dem I auf den SOLL Wert gezogen. Liegt ja auch in der Natur, dass der I da eigebtlich "besser" ist.
Interessanterweise habe ich bei meinem den mit einem extra hohen P nicht zum schwingen gebracht ?!
Interessanterweise habe ich bei meinem den mit einem extra hohen P nicht zum schwingen gebracht ?!
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Ich hab da p 55 i 50 und d 5 drinstehen.
Läuft einwandfrei und deshalb lang ich es auch nicht an
AU passt auch sogar mit 100 Zeller!
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W124 300E Turbo, Monza Turbo, Corsa GSI
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Hat die vorzündung eine auswirkung auf CO gehalt?
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Bedingt....
Zwischen z.B. 6-10' ändert sich der lambdawert nur ganz unwesentlich. Aber zwischen 0 und 20 Grad sieht das schon wieder ein wenig anders aus.
Zwischen z.B. 6-10' ändert sich der lambdawert nur ganz unwesentlich. Aber zwischen 0 und 20 Grad sieht das schon wieder ein wenig anders aus.
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Co und lambdawert erreicht man auch Euro 6 Werte mit einem 40 Jahre alten Motor, wenn die Welle nicht zu scharf ist. Ich würde mal sagen, 276 ist hier etwa das max.gtr-tobi hat geschrieben:Ich hab da p 55 i 50 und d 5 drinstehen.
Läuft einwandfrei und deshalb lang ich es auch nicht an
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Das Problem sind Stickoxide. Da schafft man mit einem 100Zeller max. Euro 3. eher nur Euro 2.
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Mit welcher vorzündung und lambdawert wird co gehalt weniger?
Ist mehr vorzündung besser?
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
Grundsätzlich verbrennt ein Motor effektiver, wenn er früher Zündet, von daher ist eigentlich klar, wann die besseren Werte erreicht werden.
Die Geringsten Emissionen endstehen genau bei Lambda 1.
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Re: EGO Control - Abgasuntersuchung bestanden!
http://www.megamanual.com/ms2/
einfach bis nach unten scrollen.
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