www.motorkontrolle.de

Hallo! Ich bin leider noch etwas unvertraut mit der thematik, und muss demnächst ne längere strecke mit dem stg fahren. Würde mir dazu noch ganz gerne ne lambdaanzeige verbauen da ich nicht blind vertrauend auf alpha N fahren will und meine beifahrerin keinen bock hat die ganze fahrt n laptop auf m schoß zu haben

Jetzt ne frage: tuts da n billigteil vom ATU (hat der sowas?) Oder muss ich per 24h service bestellen?...

Und noch eine: soweit ich weiß hat ja jede breitband ne andere kennlinie. Erstens: wie kalibriere ich die erst mal im tunerstudio und wie geb ich die der anzeige?
Thx schonmal

Also erstmal wenn du eine Anzeige verbauen willst dann fällt die direkt anbindung an die KDFI weg. Ich kenne keine Anzeige die nicht selbst den Lambda-Controler verbaut hat. Der Aufbau sieht dann so aus:
Lambda-Sonde--->Anzeige>>Analogausgang Anzeige--->Analog Eingang KDFI

Das ATU sowas wie eine Breitband-Lambda-Anzeige hat ist mir echt neu.
Und kauf dir bloß nicht so ne extrem Billig-Anzeige wie z.B. von InPro, die funktionieren nur an Schmalband-Sonden und sind völlig unbrauchbar.
Ich Empfehle dir AEM, Innovate oder Zeitronix Anzeigen die funktionieren recht gut. Ich persönlich bin an der AEM hängengeblieben.

In TS stellst du das ganze dann über Calibrate ---> Calibrate AFR Table ein. Falls deine Anzeige nicht schon per Liste unterstützt wird, musst du über Custom die Werte aus per Hand eingeben. Geht aber ganz fix.

Die habe ich mir gegöhnt.
http://www.ebay.de/itm/AEM-ANZEIGE-6-in ... 1#shpCntId

Okay. Was mir grade so auffällt, woher weiss ich denn welcher kontroller auf der kdfi ist? Iwie regt mich der "service " von kdata immer mehr auf...

Service?
Welche KDFI hast du?

Man könnte ja wenigstens ne ordentliche anleitung dazulegen was auf welchem ausgang liegt und was verbaut ist... wie meine vanos gesteuert wird frag ich mich auch.

Hab ne 1.4 PNP für n bmw m52

Hallo,

ja de Beschreibung ist wirklich sehr mau gehalten. Ich hab dann meist eine Mail an Kdata geschrieben und innerhalb einer Woche eine Antwort gehabt.

Wenn du einen externen Lamdacontroller ala Innovate hast, dann muss der analoge Ausgang vom Controller an Oxy1 von der Kdfi. Zusätzlich solltest du noch die Massen vom Controller und Kdfi verbinden, damit die werte Korrektur angezeigt werden. Im Tunerstudio stellst du dann auf Innovate Lc1 ein.

Viele Grüße, Micha

Naja die 1.4 hat ja nen aufgrlöteten conttoller laut Anleitung "von breitbandlambda.com"... werd mal mailen. Genauso wie die frage warum weder motortemperatur noch drehzahl im KI angezeigt werden

Hi

Mit dieser anzeige kannst du den internen controller nutzen
http://no-limits-motorsport.de/shop/pro ... product=84

gruß durmel

Kann mir denn echt keiner sagen, was fürn controller auf der kdfi ist?

Meine anrufe und mails werden gekonnt ignoriert

mr10 hat geschrieben:Kann mir denn echt keiner sagen, was fürn controller auf der kdfi ist?

Meine anrufe und mails werden gekonnt ignoriert

Es ist ein Kontroller von Breitbandlambda.de.
Sollte die Version 4.x sein.
Auf der Homepage gibt's auch Dokus zum Kontroller.

Wie schon oben beschrieben,ist der lambdacontroller verbaut.
in tunerstudio musst kannst du calibrate afr -> innovate lc 1 anwählen .
den rest deiner frage hab ich noch nicht so ganz verstanden.