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BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#16 Beitragvon waldi75 » Sa Mai 11, 2019 5:08 pm

Plan E30 ABS Main Relay
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E30_ABS_1.JPG
E30_ABS_1.JPG (94.96 KiB) 547 mal betrachtet

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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#17 Beitragvon waldi75 » Sa Mai 11, 2019 5:15 pm

Hier noch zwei ausschnitte
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E30_ABS_2.JPG
E30_ABS_2.JPG (93.98 KiB) 546 mal betrachtet
E30_ABS_3.JPG
(145.86 KiB) Noch nie heruntergeladen

chapy
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#18 Beitragvon chapy » Sa Mai 11, 2019 6:58 pm

du mußt halt entweder dafür sorgen,daß das kabel von klemme 35 der ehemaligen motronic,
entweder beim einschalten der zündung auf masse geschaltet wird,oder mit einer diode auf die schaltmasse des benzinpumpen-relais.
dann sollte das abs-signal ~5sek.nach einschalten der zündung wieder an gehen und erst bei laufenden motor dauerhaft erlöschen.

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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#19 Beitragvon waldi75 » Sa Mai 11, 2019 7:48 pm

sorry, du meinst 36 von der Motronic oder ?

Hast du einen PIN Plan von der KDFI ?

chapy
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#20 Beitragvon chapy » Sa Mai 11, 2019 10:43 pm

ja stimmt klemme 36 - kleiner sehfehler :shock:
habe keinen plan der kdfi.

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Alfagta
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#21 Beitragvon Alfagta » So Mai 12, 2019 7:58 am

waldi75 hat geschrieben:Hallo AlfaGTA

danke für deine Hilfe.
Wie schon mal besprochen, wollte ich mal nur die KDFI normal betreiben.
Lambdawerte werden in der Software angezeigt ( die Volt der Sonde)

Bin schon mal froh das er überhaupt damit läuft. :-)


Das ist auch toll das es läuft. Was ich dir die ganze Zeit sagen will mit dieser Sonde kannst kein Kennfeld abstimmen.
Die erkennt nur Mager / Fett jedoch nicht wie mager oder wie fett...…
Dazu brauchst du nämlich sowas : https://www.em-racing.de/Bosch-Lambdasonde-0258007351-LSU-42
Diese art Sonde kann deine Kdfi direkt verarbeiten weil ein Auswerte Controller oben ist.

Gruß
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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#22 Beitragvon waldi75 » So Mai 12, 2019 6:17 pm

Alfagta hat geschrieben:
waldi75 hat geschrieben:Hallo AlfaGTA

danke für deine Hilfe.
Wie schon mal besprochen, wollte ich mal nur die KDFI normal betreiben.
Lambdawerte werden in der Software angezeigt ( die Volt der Sonde)

Bin schon mal froh das er überhaupt damit läuft. :-)


Das ist auch toll das es läuft. Was ich dir die ganze Zeit sagen will mit dieser Sonde kannst kein Kennfeld abstimmen.
Die erkennt nur Mager / Fett jedoch nicht wie mager oder wie fett...…
Dazu brauchst du nämlich sowas : https://www.em-racing.de/Bosch-Lambdasonde-0258007351-LSU-42
Diese art Sonde kann deine Kdfi direkt verarbeiten weil ein Auswerte Controller oben ist.

Gruß


Das werde ich im Step 2 machen.
Haben einen Mechaniker im Freundeskreis der mir hier Helfen wird.

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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#23 Beitragvon waldi75 » So Mai 12, 2019 6:21 pm

Ist dieser PIN 50 bei der KDFI v1.4 beschalten ?
Ich finde keine Doku über den Motronic Anschluss KDFI :oops:
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Motronic PIN50.JPG
Motronic PIN50.JPG (58.81 KiB) 479 mal betrachtet

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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#24 Beitragvon waldi75 » So Mai 12, 2019 6:23 pm

chapy hat geschrieben:ja stimmt klemme 36 - kleiner sehfehler :shock:
habe keinen plan der kdfi.


Dieser PIN 36 muss ja funktionieren , sonst würde (denke ich) garnix im Auto laufen :D

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Alfagta
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#25 Beitragvon Alfagta » So Mai 12, 2019 6:31 pm

waldi75 hat geschrieben:Ist dieser PIN 50 bei der KDFI v1.4 beschalten ?
Ich finde keine Doku über den Motronic Anschluss KDFI :oops:


Denke ned das der wichtig ist, sieht für mich aus wie ABS sagt zu Motorsteuergerät dreh den saft ab.
Steht auch so dort, Engine brake, Torque reduction. (Motor bremse, Moment Begrenzung)
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waldi75
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Re: BMW M20B25 KDFI 1.4 Einstellungen

#26 Beitragvon waldi75 » Mo Mai 20, 2019 8:49 pm

Also laut Support hat das Steuergerät keinen Einfluss auf das ABS Steuergerät.
Dann frage ich mich warum es beim Originalen störungsfrei ist und beim K-Data leuchtet :?


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