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Spark duration ist die Dauer die benötigt wird um die Ladung der Spule abzubauen.
Wie lange ein Funke ansich dauert kannst du natürlich nicht verändern. Das hängt von der Energie ab die eine Spule abgeben kann.

Gruß

Das heisst, dass ist ein wert der von der zündspule vorgegeben wirdWie zb die Grösse der esv, hubraum, etc?

So fahrzeug läuft.
Was es wirkli war weiss ich nicht. Habe die batteriespannung kalibriert, die wue angepasst und die dwellzeit um 0,2ms erhöht.
Danke euch für die hilfe!!!!

Alfagta hat geschrieben:3.5ms sollte doch reichen um die Spule zu laden.

Moin. Freut mich, dass das Problem gelöst ist.
Eine Sache fällt mir zur "Spark Duration" noch ein: Ich war eigentlich immer der Annahme, dass die "Spark Duration" Vorrang vor "Dwell" habe , aber im US Forum hatte ich den Hinweis gefunden, dass seit 2012 beides runterskaliert wird, wenn das Zeitfenster nicht mehr ausreicht (http://www.msextra.com/forums/viewtopic ... 31&t=54170).
Also mal angenommen Du hättest nen 6-Zylinder mit Verteilerzündung, 3,4ms Dwell und 0,7ms Spark Duration, macht 3,4+0,7=4,1ms. Bei 6000UPM liegen zwischen den Zündimpulsen 3,3ms, d.h. Dwell und Spark Duration würden um 19% reduziert, macht dann ~2,8ms dwell und nur noch ~0,5ms Spark Duration.
Zumindest in der grauen Theorie. Hab's nicht mit dem Scope nachgemessen oder so (es gibt ja noch Overdwell-Protection usw usw usf). Dürfte auch für diejenigen, die mit Wasted Spark oder COP fahren eh uninteressant sein, aber falls die Aussetzer z.B. nach Erhöhen der Dwell Zeit noch schlimmer werden, liegt's eventuell daran, dass das Zeitfenster zu klein wird, und die Spark Duration zu kurz wird.
Was habt ihr für Werte für die Spark Duration eingestellt? Sind die 0,7ms, die per default vorgegeben sind (zumindest sind sie das bei meiner MSQ vorgegeben gewesen) vielleicht etwas knapp?

morgen

pigga hat geschrieben:
Eine Sache fällt mir zur "Spark Duration" noch ein: Ich war eigentlich immer der Annahme, dass die "Spark Duration" Vorrang vor "Dwell" habe , aber im US Forum hatte ich den Hinweis gefunden, dass seit 2012 beides runterskaliert wird, wenn das Zeitfenster nicht mehr ausreicht

Oh das ist ja doof
ich bin davon ausgegangen das es die Mindestzeit ist damit sich die spule abkühlen kann, wenn die das runterskalieren ist meine Theorie dahin
ich fahre mit 0.8 ms3 Wasted am Moped und 1.0 ms2 Wasted in der ente.
Frank

Eine Frage zum Leerlauf hätte ich noch. Kann man im closed loop modus die Leerlaufdrehzahl einstellen? Möchte diese etwas höher haben als original.

Sorry meine im open loop modus!

Hat niemand eine Idee wie man die Leerlaufdrehzahl erhöht?

Hallo

Merlin hat geschrieben:Hat niemand eine Idee wie man die Leerlaufdrehzahl erhöht?

Jetzt bitte nicht falsch verstehen!
Im ernst? Schon mal im Manual gelesen?
Gruß Frank

Jup manual gelesen, aber da habe ich nix gefunden wie die leerlaufdrehzahl im open loop mode erhöht wird...