VW 1.8t zündspulen rauchen nach kurzer Zeit ab

[Octavia_RS2004]

Guten morgen Leute und einen schönen Carfreitag. Ich habe folgendes Problem vllt kann ja wer helfen oder mir den nötigen Denkanstoß geben. Ich fahre einen Skoda Octavia mit 1.8t AUQ mit einer umc2. Die zündspulen fahre ich als wasted spark. Mit jeweils 1kOhm pullup Widerstand. Lief anfangs echt gut. Allerdings habe ich jetzt einen erhöhten Verschleiß an zündspulen 20min einen kompletten! Satz. Vielleicht hat wer ne Idee Gruß romano

[ChristianK]

Poste einen Screenshot von Deinen ign Settings.

[Octavia_RS2004]

Hier ein Screenshot

[Octavia_RS2004]

Noch einer

[Octavia_RS2004]

[ChristianK]

Das ist schlecht... Wäre ja schöner gewesen, wenn der Fehler da gelegen hätte.... Aber 3.0ms sollten die nicht abrauchen.

Kann es vielleicht sein, dass Du die Spulen falsch angeklemmt hast? Evtl. laufen die mit mehreren Schaltungen?

[Octavia_RS2004]

Zylinder 1und4 auf zündausgang 1. Zylinder 2und3 auf zündausgang 2. Massen an den spulen habe ich genauso gelassen wie sie waren. Pin 3 an der spule ist Signal. Jetzt habe ich mir 12v geholt für jeden Zündkerze. 1kOhm pullup Widerstand und umc2 schaltet die Masse davon Zweig ich mir das Signal für die spulen ab. Wie gesagt funktioniert ja auch aber nur für paar mal durchbeschleunigen. Langsam wird es kostenintensiv

[Octavia_RS2004]

Zündkerze gleich zündkreis sorry

[ChristianK]

Das ließt sich seltsam.

Zeichne mal einen Schaltplan oder setz einen Link hier rein, wie Du die angeschlossen hast. Wenn ich Deinen Text lese, dreht sich bei mir alles im Kopf....

[Octavia_RS2004]

hab es mal grob gezeichnet

[ChristianK]

12V bekommen die Spulen nicht?

Wie soll den jemand nachvollziehen können, was Du da angeschlossen hast? Von den 1,8T Spulen fahren hier min. 50-100 autos mit rum. Ich bin mir sicher, dass so ziemlich niemand Probleme damit hat. Deine Probleme kann man nicht nachvollziehen, weil Du viepolige Düsen mit einem einzigen Draht ansteuerst....

Die Zündausgänge spielen keine Geige! Die Karre läuft ja, dem entsprechend werden die wohl beide richtig sein.

Welche Zündtreiber sind in der umc drin?

[Octavia_RS2004]

Na klar kriegen die auch 12v... Ging ja jetzt nur um die Ansteuerung weil ich denke das da der Fehler liegt... Ich werde mich mal bei machen und einen detaillierten Schaltplan zeichnen.

[Octavia_RS2004]

Gute frage mit den zündtreibern. Ehrlich gesagt keine ahnung

[ChristianK]

Na klar kriegen die auch 12v... Ging ja jetzt nur um die Ansteuerung weil ich denke das da der Fehler liegt... Ich werde mich mal bei machen und einen detaillierten Schaltplan zeichnen.

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NEIN. Es ging um einen detaillierten Schaltplan der Spulen! Wie soll man sonst den Fehler finden?

Wenn der Peter da die BIP 373 drin hat, benötigt man keinen Pullup. Wenn nicht, vielleicht schon....
Ich habe keine UMC2.

[Octavia_RS2004]

Gut dann entschuldige ich mich für das Missverständnis ich werde heute abend mal einen detaillierten Schaltplan zeichnen. Ich danke dir trotzdem schonmal das du zeit investiert hast

Gruß romano

Und wegen den Treibern mach ich mich schlau