ich überlege über die Winterzeit meinen VT T3 (Vanagon) Westfalia, der schon einen EJ22 Subaru Motor hat, mit einer MS3(X) auszustatten.
Soll am Ende wie für meinen MX-5 NA damals als Plug and play Variante so aussehen:
Stecker sind witzigerweise die gleichen und ich habe die Steckerleiste noch rumliegen.
Ersten Schaltplan/Verkabelungsentwurf habe ich auch schon fertig.
Jetzt wollte ich mal fragen, ob hier schon jemand sowas an dem Motor gemacht hat, ich suche insbesondere noch eine Base-Spark-Map und ein paar Tipps zu den Dwell Zeiten...
(Und ggf. noch mehr, im Laufe des Projekts...)
