www.motorkontrolle.de

Hallo,

mein Name ist Steve und ich komme aus Österreich.
Freiprogrammierbare STG´s fazinieren mich schon lange, nur habe ich mich selbst noch nie "drüber" getraut.
Aus aktuellen Anlaß hab ich auf fb nen Post gestartet und dadurch Kontakt zu @Andi601 geknüpft und mich deshalb hier registriert.

Geplant is nun mal nen Opel C20NE Motor mit nem Turbo zu basteln und der soll dann mit ner UMC1 laufen.

Hoffe dass ich hier richtig bin !!

LG aus Ö
Steve

Hallo Steve,

woher aus Österreich kommst du den?

Gruß

Hallo Alfagta,

komme aus der schönen Steiermark.
Bist du auch aus Ö ?

Joker Ace hat geschrieben:Hallo Alfagta,

komme aus der schönen Steiermark.
Bist du auch aus Ö ?

Hallo, aus Oö.

so, Auto fürs Projekt UMC1 ist gekauft.
Mit Peter bin ich auch im Gespräch.

Komponenten für den Turboumbau sind auch schon ein paar gekauft.. es wird..

Gute Idee, Gruß aus dem BGLD.
XE mit UMC

Ja dann kann es bald losgehen.

Gruß

@akire83: Xe im GT ?? welche Zündung fährst du ?? möchte gerne auf ruhende umbauen. bin nur noch ein wenig planlos mit internem Treiber...?!
warte noch auf ein Angebot vom Peter

Im GT fahre ich eine umgebaute Originalzündung die auf der von der Motronic 2.5 basiert. Ich habe einfach den Verteiler auf die Zahnriemenabdeckung gebaut.
Hallsensor blieb am Originalplatz da er mir dort keinen Platz wegnimmt.
Funktioniert seit vielen 1000km problemlos.

Bei einem Calibra fahr ich die Umc von Peter wahlweise mit Verteiler oder mit der Zündleiste vom Z20LET mit modifiziertem L.

Schau einfach auf youtube dort solltest Du beide Varianten sehen.

ich würde gerne die ruhende von nem X16SZR oder so fahren.
Zündmodul vom Let wird beim NE nicht passen !!

Die Zündspule vom X16SZR hat interne Treiber, da musst du mit Pullup-Widerständen rum eiern. Der LET hat fast die selbe Zündung, wie der NE. Nimm die Die Doppelfunken-Zündspule vom Omega und ferig.

@andy601: von welchem Motor genau ?? X20XEV ??

hab auch gesehen das der Peter ne Spule ohne Treiber für 50€ anbietet... würde ja auch passen, oder ?

X20SE, der XEV hat 4 Anschlüsse, da hab ich keinen Ahnung, wie die angeschlossen wird, die könnte aber auch gehen

Wenn Dich die Verteilerzündung vom C20NE nicht stört, lass Sie ganz einfach drinnen. du kannst dann die Einstellungen über Tunerstudio so wählen das Du mit Treiber fährst oder ohne.
Bei Deiner jetzigen Zündspule die Du im C20NE hast hast Du den "Treiber" auf dem Kühlblech montiert, hätte aus meiner Sicht den Vorteil das Du den internen Treiber in der UMC entlastest. Einige Leute klagen Probleme wenn sie 2 Treiber hintereinander schalten, ich hab Sie nicht.
Gibt für alles Vor und NAchteile.
Der größte Vorteil ist das Du zum jetzigen Zeitpunkt nichts investieren mußt.
WEnn Du nicht weit in den Bezirk OW hast kannst Du es Dir geren anschauen.

@xakire83: OW ist nicht gerade ums Eck, aber wir haben gemeinsame Bekannte aus Großpetersdorf dann könnte ich das gleich mit nem Besuch beim Rainer verbinden !! die NE Zündung stört mich eigentlich nicht, nur weil Andy601 mir zu ner ruhenden Zündung riet..
Tunerstudio ist dann also die programmier Software, richtig ??

Hab heute auch mit Peter telefoniert, der ist im Siedelstreß, deshalb kam auch nix auf meine Mails retour.
war ein sehr informatives Gespräch.
Hab ein Kundenkonto und nen Warenkorb erstellt, er kontrolliert das so nochmal und dann bestell ich mal !!