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Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

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Oli.
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#46 Beitragvon Oli. » Sa Apr 27, 2019 9:30 pm

Danke ich versuche.

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Dominik335i
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#47 Beitragvon Dominik335i » So Apr 28, 2019 10:00 am

Ein Ultraschallbad (z.B. für Brillen/Schmuck, ca. 20€) hat auch noch nie geschadet. Beim Reinigen antakten.

Gruß
Dominik
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chapy
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#48 Beitragvon chapy » So Apr 28, 2019 11:37 am

im ausgebauten zustand haben wir schon einiges probiert,ohne erfolg :?
ultraschallbad mit dem richtigen reiniger wäre noch eine möglichkeit.
ich schließe aber einen defekt bei der "chinadüse" nicht aus.
in der bucht waren/sind noch neue original bosch ev1 hochohmige mit 249ccm für 20 euro/st im angebot.
die 11ccm weniger durchsatz als die jetzigen machen den kohl nicht fett/magerer.
da bin ich mir aber relativ sicher das die funktionieren und identische durchsätze haben.

Oli.
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#49 Beitragvon Oli. » So Apr 28, 2019 1:31 pm

Ich habe gestern alle Original Eisprizdüsen getestet auf einen selbst gebauten Testprüfstand. Alle düsen haben gleichmäßigen und sauberen Strahl gezeigt. Für den Test war eine Bremsreinigerdose genommen. Binn gerade Bein einbauen.

chapy
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#50 Beitragvon chapy » Mo Mai 27, 2019 4:07 pm

aktueller stand :
motor springt sauber an,trotz grob abgestimmter cranking und ase.
läuft ruhig im leerlauf mit ~lambda 1.
jetzt fehlt noch ein nummernschild und 1 programmier ausgang für die vollastschalter-simulation der hkz,damit wir einfahren können.

chapy
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!

#51 Beitragvon chapy » Mi Jun 19, 2019 8:27 pm

kleiner rückschritt,
an der ms scheint es ein problem auf der platine mit der spannungsversorung zu geben.
wenn der schleppi über usb mit der ms verbunden ist,funktioniert alles soweit,wie es soll.
ohne schleppi springt er nicht an und sonst scheint tote hose zu sein.
meine vermutung,daß irgendwas auf der 5v seite bei der ms nicht in ordnung ist.
wenn da jemand oleg ratschläge geben kann,wäre das sehr hilfreich,denn ich kanns so leider nicht.

gruß chapy


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