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Bei 16v ist das ja auch einfach

Servus,
ot ausmessen und eigene Markierung machen?

Nö, hauptsächlich ist der Max für den seriellen Ausgang raus geflogen.

PS. Fahre mit anderem Motor nun seit 2500km mit maf, absolut unauffällig. An meinem 1.3er setup ging aber kein Weg rein, sobald die dk voll auf war, kamen irgendwelche Werte.

Bluetooth hatte ich auch zeitweise verwendet. Ist aber, für mich, nix gewesen: Da ich sehr oft den Motor aus habe (auch während der Fahrt) muss sich jedes mal die MS wieder mit dem Tablet verbinden. Das dauert gern mal 15-20sek. Mit USB dauerts weniger als 1sek. Zudem ist es auffälliger bei TÜV und ...

Extern wird nix, da fast alle Tabletts nur einen USB Anschluss haben und darüber ja die Infos von der ms bekommen und gleichzeitig geladen werden müssen... Möglich dürfte noch ein trennen der plus Leitung zur ms sein. Masse aber zusammen lassen. Die plus 5v fürs tablet wird von nem seperaten regler ...

Ich habe den 5v regler auf der megasquirt aufgebohrt und einen mit 5a eingesetzt. Das reicht für das kleine tablet das ich nutze. Externe Quelle ist schwierig, da man nicht weiß wie genau die Spannung dann am der ms ankommt. Und die 5v werden halt für div Sensoren gebraucht. Abweichungen gehen oft d...

Einfach an Pad H oder I auf der Platine anschließen.
Hilfe gibts hier: http://no-limits-motorsport.de/shop/att ... achment=39

Da den Controller hier wohl keiner möchte, werde ich ihn die Tage wohl mal bei Ebay reinsetzen.
Schade das er für deinen Einsatzzweck nicht passte.

GRuß,
Patrick

Was immernoch 160kW übern Kühler sind und 56kW da etwas schwach sind.

Und nu is schonwieder n neuer Motor drin, etwas unfreiwilligerweise. Eine Zündkerze hatte beim auspacken eine leicht verbogene Elektrode.. Nix bei gedacht, gerade gebogen, eingebaut. 1000km später zerlegts den inneren Isolator eben jender Zündkerze in Zyl 3, und der Motor war hinüber (Feuersteg gebr...

@chapy : Bei 200kW mechanischer Leistung auf der KW hat man, bei nem effizienten Motor mit 33% Wirkungsgrad immernoch gut "halb/halb" im Abgas und im Kühlwasser. Macht also mal 200kW übern Kühler und 200kW durch Auspuff. 56kW kommen mir da etwas schwach vor.

Gruß,
Patrick

Servus,
für was brauchts Lambdawerte über 1.5 ? Das gemisch ist doch nicht mal mehr Zündfähig.

Hui

Dann lieber mal bei Laserhub.de Bleche für fertigen und jemanden ans Schweißgerät lassen der es kann Sorry, aber das sieht halt echt fies aus...

Hast du mal n Foto wie der Sensor angebracht ist?

Wenn man nicht "mal eben fix" nen Ardunio programmieren kann, IST es schwer. Den Servo zu finden hingegen fand ich einfach.. Da hab ich sogar welche da.

Ich hab mir einfach mit nem Zusatzluftschieber geholfen. Das hat deutlich besser funktioniert als gedacht.