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Probleme beseitigen können? Mir ist vorhin noch was zu eventuellen Masseproblemen eingefallen. Wenn Du die pnp KDFI mit unverändertem Kabelbaum nutzt, ist die Masseleitung des Drosselklappenpotis nicht ins Steuergerät zurückgeführt. Das funktioniert dann aber natürlich nur, wenn auch alle Masseverb...

Okay schon mal gut das er wenigstens einigermaßen läuft! Hast die TPS nach dem Firmware update neu Kalibriert?Ebenso die Temperatursensoren und die LambdaSonde? Stell mal ein Tooth Log ein! Wie groß ist den der Abstand?War der sensor original vorhanden oder hast den nachgerüstet? Wegen TPS Signal vo...

Hallo!

Ist zwar 10V aber die Suche hat was her gegeben!
Schau mal http://www.megasquirt.de/msforum/viewto ... =18&t=2807..

Gruß

Hallo!

Es gibt Module die den schließwinkel selbst regeln!
Bei diesen Modulen ist des dann nötig in den "More Ignition Options" Dwell Type auf Fixed Duty zu stellen!
Dwell Duty in % wird dann freigeschaltet!Dort müsste 50% schon mal passen!
Probier das bitte mal!

Gruß

Hallo!

Nein der Gslender Code soweit ich weiß hat nicht die gleiche Basis wie der 3.2.4.
Gruß

Hallo!

Okay teste mal!Und immer nur eins nach dem anderen!
Achso also bei mir is die DK völlig geschlossen!

Gruß

Hallo! Stimmt die PID Settings sind sehr sehr hoch!! Zu den CLOSED LOOP IDLE VALVE SETTINGS: Idle Activation RPM Adder: versuch mal etwas mehr zu geben! Denn erst wenn die aktuelle Drehzahl unter der Solldrehzahl+Adder vom Kennfeld liegt ist die Abfrage für die aktivierung okay! If Aktuelle Drehzahl...

Hallo!

Kannst mal deine MSQ einstellen?

Hatte das auch mal das er hängen bleibt aber nur im Fahrbetrieb!Wenn man da auf die Kupplung getreten hat ist er bei z.B.: 2000 hängen geblieben...

Gruß

Ja kannst im Tooth Logger ansehen und anpassen!

Sägen kann mehr gründe haben große sprünge in der Ign Table im Leerlaufbereich ebenso wie große sprünge in der Inj Table!
Aber schau erstmal das du ein sauberes Drehzahl Signal hast!

Gruß

Okay probier das mal vorerst!

Achso solche Tabels bekommt man geliefert?!
Sind die dann als Plug and Play angepriesen?

Gruß

Hallo! Also deine Fuel Tabel schaut auch nicht recht toll aus in dem Leerlaufbereich! Ebenso wie die Ignition Table! Stell dort mal plausible Werte ein! Alles andere schaut auf den ertsen Blich nicht schlecht aus! Wenn du keine LOW Impedance Injektoren verwendest stell PWM Current Limit mal auf 100%...

Hallo!

also die meisten bauen auch bei den integrierten Treibern einen kleinen Transistor in die MS der dann die 5V schalten für die Zündspule!

Gruß

Stell doch mal deine MSQ ein!

Dann kann man sicherlich mehr sagen!
Gruß Mario

Hallo!

Bootjumper hast du auch beachtet?!
Welche FW willst du den drauf machen?

Mfg

Kein Problem!

Achso dann haben wir uns falsch verstanden dachte du meinst den Wastespark Block musst du am Kopf befestigen!Das ist nicht nötig!
Bei COP's gehts natürlich nicht anders.

Gruß Mario