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von Cali-LET
Sa Jun 16, 2012 8:56 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Zündsignal auf dem Oszi darstellen
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Re: Zündsignal auf dem Oszi darstellen

Haste denn mal ein Link von der Zange? Oder ein Datenblatt? Gibt ja zig verschiedene. Hab sowas mal gemacht, war eigentlich easy going. Die Strommesszange ganz normal ans Zündkabel. Je nach Ausgang der Stromzange und Oszi brauchste einen Tastkopf oder nicht. Meine Stromzange hat damals noch ein norm...
von Cali-LET
Mo Okt 06, 2008 9:53 pm
Forum: Tuning
Thema: korrekturwert für temperatur und luftdruck
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Re: korrekturwert für temperatur und luftdruck

Falls es jemanden weiterhilft:

Bild
von Cali-LET
Fr Sep 26, 2008 1:22 pm
Forum: Tuning
Thema: korrekturwert für temperatur und luftdruck
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Re: korrekturwert für temperatur und luftdruck

Korrekturwerte kenn ich nur als "multiplizierende Werte"
Macht als addierend ja auch keinen Sinn

Falls es euch weiterhilft, kann ich vom Wankel mal die Korrekturwerte einstellen.
von Cali-LET
Sa Sep 20, 2008 2:09 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

NOCH bin ich bei der Haltech. Hab mich dafür in die MS noch zu wenig eingelsen in welchen Punkten die gleichgut, besser oder schlechter ist. Kann also durchaus doch eine MS werden Da der "große" Umbau jedoch eh erst in 1-1,5 Jahren anfängt steht das noch in den Sternen. Beim RX7 bin ich ja...
von Cali-LET
Mi Sep 17, 2008 9:43 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Acki hat geschrieben:Nicht mal hier hat man ruhe vor den Opelschraubern :D
tz tz tz

Wer hat mich denn auf den trichter gebracht, Herr Fiat Fahrer :lol:
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 7:55 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

p=druck
n=drehzahl :lol:

P-Schritt:
P0= -1bar (=0bar absolut)
P10= 0bar (=1bar)
P20= 1bar (=2bar)

N-Schritte:
DeltaN=400Upm
N01=400
N02=800
N03=1200
usw
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 7:25 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Besser so?
Hoff du kannst alles erkennen was du erkennen möchtest

Bild
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 6:41 pm
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Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Bei der nächsten abstimmungsfahrt mach ich mal ein Screenshot vom Laptop.
Hier ist ja nur das Kennfeld im Excelformat zu sehen.

Lässt sich leichter schreiben als aufm Laptop.
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 6:29 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Mit dem Klopfsensor.
Ich kann da das Klopfsignal auslesen.
Ist gleich im "Programm" mit drin.

Ist ein Apexi

EDIT:
Auch wenns hier hauptsächlich um MS geht, wollte nur bildhaft zeigen was der Zündhaken ist und wie der aussehen KANN
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 6:16 pm
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Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Mit nem Laptop :lol: Kann nahezu alles auslesen was ich will, inklusive Klopfsensor. Darüber hinaus auch Gemischerfassung mittels LSU 4.2 und AGT. Motor klopft noch nicht, jedoch ist der Zündhaken vorsichtshalber vorgesehen. Aus sicherheitsgründen taste ich mich an die Klopfgrenze nur sehr vorsichti...
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 5:36 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Na klar, hab die ganze Kennfleder ja hier.
Welchen Bereich soll ich denn "schärfer" machen?
von Cali-LET
Mo Sep 15, 2008 4:32 pm
Forum: Tuning
Thema: Zündkennfelder die 1000te
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Re: Zündkennfelder die 1000te

Mit leichter verspätung.... :oops: Bei dem maximalen Drehmoment haste eine enorme Klopfneigung Mitteldruck ist am höchsten :!: Daher nimmt man in diesem Bereich die Zündung leicht zurück um der Klopfneigung entgegen zu wirken. Hier mal ein Screenshot von dem Kennfeld was ich gestern geschrieben hab....