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Grundsätzlich ist der Dashpot Adder ja dazu da, die (fallende) Drehzahl kurz vor der Leerlaufdrehzahl abzufangen wenn man vom Gas geht. Problematisch ist jedoch wenn man vom Gas geht, und dann aber mit der Motorbremse langsam Drehzahl abbaut und währenddessen dann die Kupplung drückt. In unregelmäßi...

beim tunen habe habe ich festgestellt dass ich die skalierung der VE table, also die 16 drehzahlspalten teilweise zu groß gewählt hab. ich würde gerne in manchen bereichen die abstände veringern jededoch ändert sich dann der jeweile VE wert nicht mit. muss ich also dann nochmal neu abstimmen? Chris...

Hallo Mario, geile Karre! Bezüglich der Leerlaufregelung würde ich - wie eigentlich immer empfohlen - erst mal mit open loop anfangen und damit für nen stabilen Leerlauf sorgen. Sägen kann auch davon kommen dass die Map noch nicht sauber ist. Um das sägen zu beruhigen kann man im Leerlaufbereich der...

Das das ganze Grenzen hat ist klar, dafür ist es eben nur ein Hochpass 1. Ordnung. Ich hab heute jedenfalls den Kondensator eingelötet und die Aufzeichnungen vergleichen, kein Unterschied. Ich hoffe dass morgen die Widerstände ankommen, dann wird weiter getestet. Ich mache das vor allem aus Spaß am ...

Ich komme aus dem Osten Münchens und wäre auf jeden Fall auch dabei!

Viele Grüße

Markus

Hallo Cali-LET, mir ist nicht ganz klar warum Du die Grenzfrequenz so niedrig ansetzt. Die errechnete Klopffrequenz liegt üblicherweise irgendwo zwischen 6-8kHz, d.h. man möchte eigentlich Frequenzen die darunter liegen dämpfen. Die besten Ergebnisse hab ich in der Nachbearbeitung mit Audacity aber ...

Und passend dazu immer noch einen Widerstand. Da der Kondensator bei dir in Reihe sein muss, musst du den Widerstand paralell hängen. Bedenke dann den summenwiderstand mit dem Kopfhörer. Zum Verständnis: Würde es einen Unterschied machen ob ich den Filter zwischen Klopfsensor und "Verstärker&q...

Ich hab noch ein wenig recherchiert und so ein Hochpassfilter besteht eigentlich nur aus einem Kondensator und einem Widerstand. Kapazität und Widerstandswert ergeben dann aus einer Berechnung die Grenzfrequenz. Ich hab mir je ein Set und eine kleine Lochrasterplatine bestellt und werde mal ein weni...

Ich bin auch ein wenig weitergekommen, um genau zu sein habe ich nochmal ein paar Testfahrten mit verschiedenen Zündwinkeln am Berg vorgenommen und neben der Audioaufnahme des Klopfsensors auch den Datenlogger mitlaufen lassen. Zuhause hab ich dann so weit es geht über die Zeitstempel die Audioaufna...

Ich hab heute erst mal die Riemenscheibe und die 10° und 0° mit Nagellack gut sichtbar gemacht und dann abgeblitzt. Timing war fixed auf 10° und die Markierungen auf Riemenscheibe und Block waren super angeordnet. Soweit so gut. Bei Drehzahländerung blieb der ZZP auch an seiner Stelle - auch kein Pr...

Ich habe eine 10° und eine 0° Markierung am Riemenrad. Ob die 0° Markierung stimmt kontrollier ich aber nochmal, danke für den Hinweis! Der Motor hatte auch mit 10° einen runden Leerlauf. Er hatte nur die Tendenz schnell abzuwürgen, ganz anders als er zuvor mit dem original Steuergerät gelaufen ist....

Wenn man im bekannten online Auktionshaus nach "elektronisches Stethoskop" sucht ist das eines der ersten Ergebnisse ;) Was das Klingeln / Klopfen betrifft, hab ich mich an den Demoaufnahmen orientiert, die z.B. zum Phormula Knock KS4 oder auch dem Plex Knock Monitor auf den entsprechenden...

17 Grad hört sich bei deinem Motor etwas viel an. Der sollte eigentlich mit 10-12 Grad schön laufen. Entweder ist der Winkel vom ersten Zylinder in der Ms falsch eingestellt oder dein Zahnriemen passt nicht ganz. Letztes war bei mir der Fall da lief der Motor nur noch mit einem Zzp von 15. Ich würd...

Cool, kannst du auch ein audiofile mit Hochpassfilter reisntellen? Ich finde, dass er auch zwischen 8 und 14 sek grenzwertig klingt. Im Anhang ist das Audiofile mit 7,7kHz Filter (die errechnete Klopffrequenz des Motors). Anhand dieser hört man auch besser raus dass er zwischen 8 und 14 nicht kling...

Da die Klopferkennung hier immer wieder ein Thema ist möchte ich kurz meine Lösung vorstellen. Das elektronische Stethoskop gibt es online für unter 30€. Das original Piezoelement wird entfernt und das Board mit einem Bosch Breitbandklopfsensor verbunden. Man kann die Kopfhörer direkt an das Gerät a...