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hi Dominik, danke für die aufbauenden Worte, aber starten will er trotzdem nicht. Habe aber dein Tipp geprüft, ist kurz vor dem Signal. Habe erstmal einige Sachen abgestellt (AFR,Baro,) alles was mich stören könnte. Habe auch einen netten Kontakt über FB bekommen der mir Tipps gibt, aber irgendwie k...

Habe jetzt mal die Düsenausgänge getestet, die Zündkerzen einzeln (zu viert) funken lassen und nach dem Pullup die Cam und Crank Signale getestet. Kraftstoffpumpe habe ich auch eine halbe Stunde laufen lassen.

Denke, dass ich jetzt mal mit Angst den Zündschlüssel drehen sollte.

War keiner drinn, habe jetzt einen am Stecker/Verteiler eingelötet und siehe da, das Signal ist beim loggen da.

Vielen Dank für die Info

UI, war jetzt erstmals mit dem Laptop am Auto. Da kapiert man manche Sachen viel einfacher als immer nur in der Theorie. TPS lässt sich nicht calibrieren. Sowohl Standgas wie Vollgas immer selber Wert. Da muss ich nochmal prüfen. Hatte 1=Masse 2= 5V 3= Signal. (Bosch 0280122014) Wo er jetzt noch mec...

Hi Biff

danke für die Info. Werde ich dann mal messen.

Gruß Timo

Da war ich noch früher unterwegs.
Leerlaufdüse,Hauptdüse, Mischrohr, Luftkorrekturdüse, Pumpendüse, Venturi, Einlauftrichter.

Genutz hat es ihm aber nix

Jep, da bin ich ganz bei euch. Ich tu mich schwer mit den ganzen Begriffen in englisch. Habe anfangs das ganze Manual versucht zu verstehen. Trocken durchgelesen ohne am Laptop oder gar am Auto zu sein. Da hab ich das Gefühl, ich bin vollkommen blöde. Da bleibt nur die Hälfte hängen. (vielleicht bin...

Klar, ist noch viel Arbeit. Vor allem, wenn man noch nicht so genau weiß, wie es richtig geht. Aber ich denke, dass auch die Anderen (KMS/Trijekt,...) auch nicht viel leichter sind. Ein bekannter von mir, war auf einem Workshop und hat mir berichtet, dass dieses System total einfach sein soll und er...

Super ihr zwei. Ich werde mal versuchen das alles zu verstehen und umzusetzen. Denke, dass er damit vermutlich anspringen wird.Das schwierige wird dann noch das Abstimmen. Wobei ich kein so pingeliger Mensch bin. Und ja, ich mag es auch lieber etwas fetter. Ob der jetzt ein oder zwei Liter mehr brau...

Du wirst/muss den MAP sensor anschließen oder die MAPO Sensor kennlinie verbiegen. sosnt kann es dir passieren, dass der Enginestate nicht auf Idle geht. Sorry, da kann ich gerade noch nicht folgen. Map werde ich auf jeden Fall vorerst noch nicht anschließen. Muss ich dann erst noch einen kaufen/na...

vielen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Toll, das es Leute gibt, die sich so viel Arbeit machen. Habe jetzt deine und meine offen und vergleiche alles. Werde versuchen deine Änderungen irgendwie durch nacharbeiten/lesen einigermaßen zu verstehen. Die AFR Tabelle war vom Programm generiert. Die kam selbst mi...

bei fullsequential gehört 1 squirt/cycle simulaneous hin. Ok. Hab ich. hast du den mapsensor angeschlossen ? nein. Habe mir zwar ein "Sammelbehälter gebaut, aber da die MS im Innenraum sitzt, sind es für den Unterdruckschlauch 3 Meter und ich denke, dass der Weg zu lange ist. Mein Ziel war, so...

Ja, klar. Hab noch einen Nachtrag geschrieben. Hoffe es ist alles.

ich denke, dass ich jetzt bald (bibbernd) vor dem großen Moment stehe, den Zündschlüssel zu drehen. Darf ich hier eine MSQ einstellen mit der Bitte, dass da mal jemand drüber sieht. 2019-05-19_12.40.48.msq Kann man die so schonmal einspielen um die Sensoren zu kalibrieren oder explodiert mein Auto d...

Hallo, habe an der KW einen Induktivgeber von der A-Klasse / Smart verbaut. Pinbelegung kenne ich nicht, habe aber gelesen das mir TS da bei Verpolung einen Balken setzt und ich dann einfach die Stecker tausche (Pin1 mit Pin2). Die MS3x habe ich bei den Finnen gekauft und die haben vorher gefragt, o...