www.motorkontrolle.de

Gestern habe ich noch die restlichen Bauteile aufgelötet, die vor den ersten Messungen nötig sind. Heute sollte endlich das Paket von Conrad kommen (die neue Entlötlitze). Hoffentlich bekomme ich damit den vertauschten IC wieder raus. Zum Glück noch vor dem Einlöten des anderen ICs gemerkt, aber däm...

Guter Tipp. Probiere ich wenn die neue Entlötlitze da ist. Die ich noch hier habe will nicht mehr richtig aufsaugen.

Das wäre die letzte Möglichkeit, aber auch Sauerei. Löte den Rest erst mal aufs Board und schaue dann was die neue Entlötlitze macht. Der Assembly Guide im Web ist neuer als die Variante, die ich nur damals als PDF abgelegt habe. Einige Punkte sind jetzt klarer.

Oh Mann... Ich habe mir vor über einem Jahr eine MS V3.00 DIY, MS3 und MS3X geleistet und bin irgendwie nicht so richtig dazu gekommen mal alles zu löten und zusammen zu bauen. Mit der Anleitung stehe ich auf Kriegsfuss und bin gestern reingerasselt und habe die beiden 8 beinigen ICs vertauscht und ...

Bin am März Termin dabei. Fahre am Fr. noch bei Kummetat vorbei Teile abgeben/ tauschen und bin ab Fr. Abend dann in Gelsenkirchen. /edit: Wenn Schalke zu Hause spielt ist mit Hotel in Gelsenkirchen echt Essig :( Unterkunft in Bottrop ist klar gemacht. Tipp: http://www.zimmer-im-revier.de Wenn du d...

Was ist denn das für ein Motor? Die weit rausgezogene Nase des Zylinderkopfs ist doch nicht etwa für eine Königswelle? Old school meets new technology? /edit Habe mir gerade noch Minimotorbilder angeschaut. Nix Königswelle. Aber Super kompakte Bauweise mit dem Getriebe. Kenne ich noch so vom alten S...

Bin am März Termin dabei.
Fahre am Fr. noch bei Kummetat vorbei Teile abgeben/ tauschen und bin ab Fr. Abend dann in Gelsenkirchen.

/edit:
Wenn Schalke zu Hause spielt ist mit Hotel in Gelsenkirchen echt Essig
Unterkunft in Bottrop ist klar gemacht. Tipp: http://www.zimmer-im-revier.de

Plan und Realität sind zwei Dinge. Weiterbildung, Job, Arbeiten am Haus haben mich absorbiert. Prio 1 hat dieses Jahr die Restauration vom Bulli an sich, Technik folgt im Herbst, eher Winter. Der Bulli geht erst einmal als CJ mit Vergasern auf die Strasse. Der eigentliche Umbau folgt im Nachgang. Fr...

Nach langem Suchen habe ich meine Wunschkonfiguration gefunden, die sich scheinbar optimal im Typ4 Bullimotor integrieren lässt (das Zahnprofil ist eigentlich typisch): http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=97550 Es gibt aber auch Zahnprofile mit Rundung im Zahngrund: http://myweb.cableon...

Ok. Du hast mich bekehrt. Dann gibt es doch ein Crank trigger Wheel und das Cam/ distributor Signal für sequentielle Zündung/ Einspritzung.

Abgefahren!

Besten Dank für die Messwerte und Versuche - und die hier zu veröffentlichen. 15° KW ist viel. So viel hätte ich nicht erwartet. Hatte mit max. 5-8° gerechnet.

Super Tipp.

Da ist das CAM only Projekt doch nicht gestorben..

Hallo Münchhausen. Genau so eine Lösung suche ich schon die ganze Zeit. Könntest du den Verteilerumbau noch näher dokumentieren? Könnte man da eine kleine Serie auflegen/ Bastelanleitung daraus machen? Hast du Werte zur Ungenauigkeit durch Spiel im Verteilerantrieb (Gaswechsel/ Schiebebetrieb)? Grus...

Muss das Thema noch einmal aufwärmen. Der Bulli steht schon einige Zeit vor der Tür, der Motor ist draussen und ich bin nicht zu dem gekommen meinen Plan die Karosse dieses Jahr vorzubereiten (Job, nicht geplante Arbeiten am Haus, ab September Weiterbildung). Jetzt kommt halt vor der Karosse die Tec...

Im STF sind die Jungs auch schon a dual wheel Cam dran:
http://www.shoptalkforums.com/viewtopic ... 7&start=30
Beitrag raygreenwood