www.motorkontrolle.de

hast du ein Link zu Ransel? edit: selber gefunden, ne Ransel leider nicht, ich werde das erste mal in meinem Leben mir das treiben am WörtherSee anschauen, allerdings in der Woche vor dem eigentlichen beginn. Damit ich VOR den ganzen "Hau-mir-auf-die-Fresse-RTLII-Reportagen-Sauf-ASSi-Gruppen&qu...

werde dieses Jahr beim public Race in Hockenheim sein, wahrscheinlich aber nicht mit meinem Auto ->07./08.08. Vilshofen kann ich nicht, Landshut könnte klappen. 27./28.August werde ich hier mit fahren: Taunus Bergprüfung (Presberg) http://www.klassikertage.de/res/PDF/26hmsctbp_ausschreibung.pdf

@ukw-kfz sie erhalten 100Gummipunkte und soviele Waschmaschinen wie sie tragen können :lol: @acki: nahe dram :P @Gianelli das wäre dann nicht so massiv :mrgreen: aktuell bin ich dabei ein alten vr6 Motorkabelbaum (mit Zündbox) umzustricken und ein Stromlaufplan für die KDFI zu erstellen. Achja der m...

ich hab die Erfahrung gemacht das die Zusatzwasserpumepn von PKW ausreichen, ideal ist 1000l/h. Schau mal bei AMG oder Audi, die haben vernüftige Pumpen. Ich hab eine von Webasto drin und das ganz reicht locker aus. Ich hab ein normalen LLK von einem Passat g60 Syncro genommen, Kästen aus GFK drum r...

Schelli hat geschrieben:Dein Beitrag ist super. Und der Umbau gefällt mir. alles sehr schön, real und ungeschönt geschrieben. Aber warum sind zum Teil Bilder von einem Golf 3 dabei?

erst mal vielen dank für das Lob...

aber wo siehst du Bilder vom Golf 3???

Schelli hat geschrieben:Dein Beitrag ist super. Und der Umbau gefällt mir. alles sehr schön, real und ungeschönt geschrieben. Aber warum sind zum Teil Bilder von einem Golf 3 dabei?

erst mal vielen dank für das Lob...

aber wo siehst du Bilder vom Golf 3???

8085 München und teilweise am WE auch in 65207 Wiesbaden

@richard, ist denn der Motor so platt das er neue Kolben braucht? wenn nicht würde ich einfach den Kopf planen bis man die gewünschte Verdichtung hat, am besten ist aber du literst den brennraum mal genau aus um die REALE Verdichtung zu errechnen. Ich hatte bei (VW) Serien Motoren schon Abweichung v...

getriebe stammte vom Audi 200 10v turbo, aber es ist egal ob sauger oder Turbo die Getriebbaureihe ist gleich (schlecht) die Haltbare Getriebrebauart ist 01EG(6gang) bzw 01A6(5gang) du scheinst ein 016 Getriebe verbaut zu haben, die halten bei über 300nm nur von 12uhr bis Mittag :mrgreen: 016 sind f...

auch hier ein wirklich schönes Projekt!!! willst du mit dem Auto ausschließlich auf der 1/4 mile fahren? oder bewegst du das auto auf der Strasse? Ich würde an deine stelle Wassergekühlte Ladeluftkühler verbauen. wenn du nur 1/4 fährst, dann würde ich einfach nach vorne ein 10liter Wassertank rein b...

sehr sehr geiles Projekt!!!

aber das Getriebe wird das ganze nicht lange halten die normalen 5.Gang Getriebe habe ich schon mit "nur" 400Nm zerstört, und das mit normalen Reifen

aber weiter so!!!

Waagenbalkenbremse ist natürlich eine feine sache :D bei deiner angestrebten Leistung wäre ein Gusswelle vorteilhafter, den Guss hat viel besser Dämpfungseigentschafte als eine geschmiedete Welle, Ich empfehle dir dringend mindestens eine 12.9 Zahnriemenschraube vom TDI (AFN /1Z) an Kurbelwellen zu ...

baust ja schon vernüftige sachen ein , gefällt mir!!!

wieviel Leistung strebst du denn an? hast du eine Guss oder eine geschmiedete KW verbaut?

für was für ein Verwendungszweck wirst du das Auto nutzen? 1/4mile? Rennstrecke? Autobahn? alltag?

gruß Lu

Danke für den zuspruch!!! Bilder habe und Texte habe ich weitesgehend editiert, werde abder die verlinkung noch mal ändern so das man die Bilder auch in groß ansehen kann. aktuell laminiere ich die Wasserkästen für den LLK noch mal neu da der untere Anschluss nicht wirklich gepasst hat. Bilder gibts...

Im Augenblick steht das Auto trocken in der Halle und warte darauf seine Anmeldung, Im Frühjahr werde ich auf KDFI umbauen
der Anlass für den Umbauthread ist der Thread um den 2e Turbo.

Ich hoffe es gefällt


edit: werde versuchen morgen die links zu den Bildern zu ändern