www.motorkontrolle.de

durmel hat geschrieben:Hier mal ein paar Bilder

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Sieht ja schon mal nicht so schlecht aus! Durchmesser 76mm?

Ohne jetzt alles nach gelesen zu haben?

1. was für Kerzen fährst du?
2. Seit wann tritt das Problem auf?

hast du mal Bilder von deinen Ansaugwegen?

hier mal ein Verdichterkennfeld... (als Beispiel) https://lh3.googleusercontent.com/proxy/YkeYhww13AXEcTu8e7YqBUulBFzGoLKmyBUq_07C4yjh_3xBSAoyLOE_0pBtHW4h2q6ImoFINGSBwcSuRKO-WaHk_VdfxJd77pVPennLwpTqUB4zFllYaLK6 Wenn du die Steuerzeiten änderst (mehr Überschneidung) fällt das Druckverhältnis ab bei s...

Hi Der Lader ist ein td05hr 16g mit orginal Verdichter! Hatte ihn schon mit Billet 18g und 16g Verdichter gefahren da hatte ich das problem nicht ? Da müsste die Luftmasse ja größer gewesen sein ?? Leider hatte ich damit ein anders Problem :? Soll ich es mal Saugerwellen testen ? Hätte da noch ein ...

ja, das ist mal klassisches Laderpumpen...

Man könnte die Steuerzeiten auf mehr Überschneidung ändern, evtl hilft es auch die Ansaugung zu ändern... Am Lader was zu ändern bringt nichts, außer performanceverlust

Alternativ den Ladedruck runter drehen

el-hardo hat geschrieben:Interessant...du bist der erste der auch mal sowas hatte.

Kann ja mal aus Spaß die Updates deinstallieren oder Windows komplett neu ohne Updates aufsetzen.

http://megasquirt.de/msforum/viewtopic. ... gen#p53471

Servus, ich hatte die selben Probleme mit meiner MS3...

Bei mir lag es tatsächlich am Laptop, warum weiß ich nicht. Fakt ist, ich habe durch Zufall mal ein anderen (älteren) Lappi genommen und dann ging es plötzlich... Ich habe es dann auf irgendein windoof update geschoben...

Einige Koniferen hier unterwegs :-) Weiß gar nicht wo ich mit meinem Lob anfangen soll. 1.55 mit einem "alten" Golf auf günstigen Semis ist mehr als oberhammer und schneller als mein Auto bei besserem Leistungsgewicht. Zeig mal ein Video. Wieviele Runden am Stück fährt der eine 1.55? Lade...

@ Suzuki: Meine 250PS sind mit Fahrer ;-) Also 1,8l, 450PS, tolles Ansprechverhalten und dosierbare Leistung....alles zusammen wird hart. Zwei davon ok, drei vielleicht auch noch, aber alles? Doch das geht sehr wohl... Twinscroll und Cloosed loop Ladedruckregelung heisst die Zauberformel.... ich ha...

Audi V8 und Audi S4 V8 die haben 250 PS bzw 280 PS (3.6 und 4.2). Die haben das große Rad. Der Audi S6 V8 mit 290 PS und dann alle A8 und S8 Varianten bis 360PS haben das kleine Rad. Sogar der RS6 (dann 40V V8) hat den kleineren Durchmesser. kleineres Zahnriemenrad der Wapu heisst aber höhere Drehz...

Jedoch hat der der Schritt zur CWA 100 kaum noch was gebracht, obwohl sie doppelt so viel fördert wie die Pumpe zuvor. Allerdings ist mit Sicherhheit auch nicht das Gegenteil eingetreten. dann ist vermutlich dein Wärmetauscher am Ende ;-) hast du mal gemessen mit welcher Wassertemperatur du in den ...

[QUOTE=Lukas Heuser;2084401]Bisschen was ist passiert... das meiste lief Problemlos... ich bin seit Juni knappe 3tkm im "normalen" Alttag gefahren, auf der NOS war ich sogar auch... http://fs1.directupload.net/images/181015/deiy5t4l.jpg Ein paar Details habe ich zwischendurch immer mal wie...

vom Mini Cooper R56... Twinscroll, K04 und von 174ps bis 218Ps in Serie (je nach Lader)


So ein Lader fährt ein Kumpel am Renault R5 GT Turbo, färht echt richtig gut,


Krümmer muss natürlich entsprechend gebaut werden!

PS. Wenn der Motor 140Nm packt, ist er so stark wie der 1.3er G40 mit 0,6bar Ladedruck... nix gegen deinen Motor, aber der Vergleich zum g40 hinkt doch ein wenig... Max. Drehmoment, 150 NM/3600-4400rpm das ganze über die Zündung reduziert da die Getriebe nicht mehr zugelassen haben, da gehen LOCKER...