www.motorkontrolle.de

ja man kann den Poti gegen einen Hallgeber tauschen wie es seit einigen Jahrzehnten bei den Drosselklappenpotis gemacht wurde.

Ne scharfe Nockenwelle bringt bei einem Turbo Motor nichts. Erstens verschiebt sich das ganze Drehmomentband nach hinten und bei der niedrigen Verdichtung fehlt es ja untenrum eh, zudem drückt der Turbo das Gemisch in der Überschneidungsphase zum Auslassventil wieder raus. Die Lamda-Sonde misst dann...

wie gesagt ist ne Fremde Sonde die ich selber auswerten möchte. Ich würde Sie nicht umbedingt länger als nötig beheizen, oder ich mach das vielleicht Zeit/Lastabhängig.

Das ist ja ein echt feines Teil, wie stark ist das gefertigt 1-2mm oder mehr?

Ich vermute soetwas bekommt man nicht, Doppelzündspulen kamen eigentlich erst dann auf dem Markt als die Zündmodule schon längst Bestandteil eines Motorsteuergerätes waren. Mann könnte aber auch 2 externe Zündmodule nehmen, nur muss man halt ein Modul finden das das eben auf die passende Schließzeit...

oh man das ist mir jetzt aber peinlich.

bei mir war es der Fehler 19, 31 ist der Code der immer ausgespuckt wird.
http://www.calibra-team.de/modules.php? ... e&artid=13

angenommen ich gehe von 7000 U/Min aus dann sind das ja immer noch 3500 U/Min an der Nockenwelle und wenn da dann noch ein paar Zähne drauf sind dürften die 15 kHz nicht reihen.

Du verwendest so ein Teil auf den Nockenwellenrad oder am Verteiler(-blende)?

habe ein paar Tage später einen neuen reingemacht. Noname für 13€, Bosch hätte sicherlich 50€ aufwärts gekostet. Das alte Teil war sauber kein Schmoder, Späne oder ähnliches dran. Die Leitungsführung war aber nicht wie original, das Kabel berührte das Termostatgehäuse, ich denke das war hier eher ei...

Bei Verwendung von Lichtrschranke(n) ist wohl wesentlich mehr Auflösung möglich, wie Nissan zeigt Darf man fragen welche Auflösung Nissan hier verwendet oder in welchen Nissan sich das vorfinden lässt? Ich habe gerade erst eine Aluscheibe anfertigen lassen um Versuche mit einen Hallgeber durchzufüh...

Einspritzen wenn das Einlassventil schließt? Macht man normal nur bei sehr zahmen Steuerzeiten, weil das Gemisch bei der nächsten Überschneidung sonst zum Auslass kommt. Wenn die Steuerzeiten etwas schärfer sind und man vollsequentiell fahren kann dann spritzt man etwas vor dem vollständigen Schließ...

Da man beim Wassersystem keine Dampfblasen fürchten muss, kann man sich das mit dem Rücklauf in einen Wassertank sparen. Siehe Scheibenspritzanlage. Es gibt noch eine andere Möglichkeit. Man nimmt ein 5tes Einspritzventil und klemmt es parallel entweder entweder zu 1, 2 oder zu allen 4 Einspritzvent...

Hallo, ich habe mal eine Frage zur Lamdasondenheizung ich verwende eine 4 polige also +- für die Heizung und die andern beiden für die Sondenspannung. Normalerweise sitzt die Sonde in einem Ford Escort Cossworth direkt im Turbinengehäuse ich habe sie aber kurz vor den 100 Zellen-Kat eingebaut, dacht...

Beim Einschalten der Benzinpumpe ziehen die richtig viel Strom nicht das dir mit der Zeit die Relais Kontakte schwarz werden Also ruhig ein Relais nehmen das ein "paar" Ampere mehr abkann. Kann es sein das die das ganze während der Kurvenfahrt passiert? Vielleicht wäre unterhalb den Tankes...

Habe die Woche schon mal das Problem gehabt das das Auto (Opel Astra 2,0i 8V MKB: 20NE) kurz vor der Ankunft zuhause ausging. Es war kein Drehzahlsignal mehr vorhanden ich konnte aber durch den Schwung noch zum Glück in den Hof rollen. Heute auf dem Weg zur Arbeit gleiches Spiel bei schnellerer Fahr...