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Hallo, eigentlich wollte ich gestern zum ersten Mal meinen Motor starten, aber ich bekomme kein sauberes Drehzahlsignal. Habe nur per Anlasser und ohne Kerzen orgeln lassen. Die Drehzahl wird korrekt angezeigt (liegt vermutlich durch die Übersetzung des Mopedmotors nur bei ca. 200 1/min), aber in re...

lupiter hat geschrieben:Bei Peter / No Limit

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All right, danke dir!

Hallo zusammen, wieder mal eine absolut doofe Anfängerfrage ;-) Welche Einstellungen kann man denn bei laufendem Motor ändern? Konkret geht es darum, dass ich morgen meinen Motor zum ersten Mal starten möchte und zu allererst die Winkellage des Triggerrads durch Abblitzen korrigieren will. Muss der ...

Hallo, meine Megasquirt ist fertig verdrahtet und es fehlen nur noch wenige Dinge für einen ersten Testlauf. Bevor ich allerdings einen Test am Motor mache, würde ich gerne die Einspritzventile und Zündspulen einzeln im Tunerstudio ansteuern, um die korrekte Funktion zu testen. Ist das über die Test...

Und weiter gehts: War fleißig das Wochenende! Die Rakete wurde ihres (alten) Herzens beraubt. Is schon geil wie schnell man mal eben nen Motor rausrupfen kann. Die teils mit der Karosse fest verschweißten Halter wurden rausgetrennt und gleich noch das unschöne Abschlussblecht des linken Fußraums aus...

derOJ hat geschrieben:Ja. Das ist auch heute noch so.
Ist aber erweiterbar.

Genau, und ich hab 2 zusätzliche Einspritztreiber, also insgesamt 4. Hab ich doch schon paar Mal geschrieben...

wenn du staged injection mit 8 einspritzventilen nützen willst, dann geht es nur simultan an bank1 und bank2. also die primären an INJ1 und die sekundären an INJ2, somit wird ersichtlich das semi/sequen. einspritzung nicht möglich ist bei 8 esv im staged betrieb. Ich hab aber doch 4 (2+2) Einspritz...

Jetzt brauche ich eure geballte Hilfe! Ich hab mich recht intensiv ins Tunerstudio eingelesen. Hab versucht jede einzelne Einstellung zu verstehen, aber bei manchem haperts einfach bzw. mir fehlt die Erfahrung. Würdet ihr bitte über meine MSQ schauen, ob ich alles für einen ersten Start richtig ein...

Benutzt du externe Zündtreiber? Wenn nein, mach direkt ne Abschirmung um die Massekabel die zu den Zündspulen gehen. Bevor du den Kabelbaum schön einwickelst. Es sei denn die haben schon nen Schirm... Hi, danke für den Hinweis! Ich werde zweiadrige Zündstabmodule (COPs) von Denso benutzen, die im O...

Soooo, alle Sensoren sind angeschlossen, kalibriert und funktionieren einwandfrei. - Breitbandlambdasonde - TPS --> Drosselklappensensor - MAP --> Drucksensor - CLT --> Kühlwassertemperatursensor - IAT --> Ansauglufttemperatursensor Irgendwie läuft die Sache erschreckend gut, da kann irgendwas nicht...

OezyB hat geschrieben:Man kann auch am Kabel zur Zündspule blitzen. Also das Kabel zum Stecker der Spule.

Das is ja lässig. Klemme 15 und geschaltete Masse zum STG zusammen oder muss man die Kabel aufdröseln?

Hallo,

wie blitzt ihr denn eure Motoren ab, wenn ihr Zündstabmodule fahrt? Gibt ja nun kein Zündkabel mehr an dem man den Abnehmer montieren könnte. Und Zündkerzenstecker mit männlicher Form hab ich auch noch keine gesehen, um eine Verlängerung zu bauen...

Gruß
Dominik

derOJ hat geschrieben:Das sollten die 2490 Ohm sein, die auch im TS standartmäßig vorgeschlagen werden

Klasse. Dann werd ich das mal testen...

Jetzt muss ich doch nochmal doof fragen: Wenn ich den Wasser- und Lufttemperatursensor kalibrieren will, brauche ich ja einen konkreten Vorwiderstandswert im Tunerstudio. Wie sind die denn in der UMC1?