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Wenn dieser Fall eintritt geht "nix mehr". Selbst wenn man eingekuppelt bleibt und der Motor weiter dreht (bis Stillstand) zeigt der DZM nix mehr an und reagiert auf nichts. Es muss erst die UMC neu gestartet werden (Zündung aus/an).

Servus, seit heute macht die UMC auf einmal merkwürdige Sachen. Nachdem ich die Kopfdichtung gewechselt hatte und den Motor normal starten konnte habe ich ihn etwas warm gefahren und dann mal in den Begrenzer gejagt um etwaige Leckagen zu finden. Beim erreichen von ca. 6000U/min hat man plötzlich de...

Servus, schon klar das n G40 mehr kann. Der arbeitet immerhin mit 70% höherer Luftdichte. Der Drehmomentunterschied beträgt aber kaum 5% bei Serienleistung, und keine 20% mit scharfem Kennfeld. Über 100Nm/l bei einem 8V Sauger ohne Spezialteile, sondern zu 90% Teile ausm VW Regal, ist schon was. Das...

Gut,eine Ursache für einige Merkwürdigkeiten gefunden. Das Kunststoffteil was den Hallsensor im Verteiler hält hat sich zu kleinen 2mm Plastikstückchen zerlegt :? Auch noch nie gesehen sowas... Gruß, Patrick PS. Wenn der Motor 140Nm packt, ist er so stark wie der 1.3er G40 mit 0,6bar Ladedruck...

Versuche gerade mit einigen Logs mal die MAF Kurve zu optimieren. Was mir auffällt.. Ich habe eigentlich EGO Correction ausgeschaltet (Controller Auth auf 0%), genauso wie die MAT Correction. Wenn ich im Log aber auf eben jene Werte gehe (Ego Corr1 und Fuel: Air corr) dann stehen diese Werte nicht b...

Vor zwei Jahren ging mein Umbau noch problemlos durch. Im Sommer habe ich nochmal den aktuellen Stand durchgegeben und die Hälfte durfte ich kippen! Und das obwohl ich schon die Bestätigung der Abnahme hatte... Die Prüfer habens da nicht leicht, denen haut man sofort auf die Finger, sobald etwas auc...

Von 0 auf 100 in 8,9s. Das ist echt nicht übel für so nen kleinen Sauger :) Leistung bleibt von 5000U/min bis knapp über 7000U/min fast wie "festgenagelt" auf 68-69kW. So bleibt man, wie du schon sagtest, bei jedem hochschalten immer auf der Maximalleistung. So bleibt zwar ein bisschen der...

Servus, das "ruckeln" ist nun weg. Habe die Steuerung der AFR Tabelle von "primary algorithm" auf "TSP" umgestellt... Da heute auch wettertechnisch sehr ähnliche Bedingungen waren, im Vergleich zur letzten Leistungsmessung mit originalem 3F Motor, bin ich mal fix zur &q...

Wie bereits geschrieben: Es gibt einen KW Sensor. Daher brauchst du nur EIN Signal pro NW Umdrehung. Das ist so realisierbar wie ich es beschrieben habe und auf dem Foto ersichtlich ist. Die Sensoren lass original. Genauere Temperatursensoren bringen nahezu garnichts. Gruß, Patrick PS. wie bekommt m...

Servus, ich würde Wasted Spar favorisieren. Das aufspindeln würde ich mir sparen. Vorteile sind da eigentlich nicht vorhanden. Bei der Lambda würde ich auch direkt auf die 4.9er gehen. Die 4.2er wird eigentlich nicht mehr hergestellt und ist veraltet. Als Controller kannst direkt von NoLimits den Sp...

Wie genau ist derzeit dein Setup?
Bin mit dem Windoof Tablet im Alltag nicht ganz so zufrieden, weil mans immer seperat einschalten muss, nach langer Standzeit gern mal der Akku leergesaugt ist, und die Bootzeit doch beachtlich ist.

Bekunde mal dezent interesse. Kollege von mir will einen Vr6 umbauen...

Kann man die Eingänge der MS2 nicht als Zähler programmieren? Würde den Umweg über die DA Wandler ersparen...

Prüfer hat bei mir zwar einen zahlendreher im TÜV Protokoll des Fächerkrümmers bemerkt, das der Motor aber zu keinem einzigen Teil mehr original war aber nicht... Also spritze drauf und ab dafür

EfiAnalytics hat zeitnahe geantwortet: "Hello Patrick, That change would need to be implement in the firmware. I would recommend posting your request on the MSExtra forum in the developmental section for the firmware family you are using and see if it is something they are willing to add. Brian...