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Soooo.... also, ich habe mit dem netten Portugiesen kontakt gehabt und dieser hat mir nun 4-Loch Düsen geschickt 0280150913. Diese haben ein sehr enges Spühbild, sind hochohmig und bringen genug Durchfluss. Nun werde ich mir das Thema der semi-sequentiellen Einspritzung nochmals näher ansehen. Danke...

Hallo Zusammen, Danke für die vielen Beiträge.... @ Cali-LET: Also, aktuell suche ich nach passenden Düsen für einen noch nicht verbauten Motor. Eine UMC-1 ist vorhanden mit Lambdasonde und 36-1 Trigger an der KW @ Pezi: Coole Bilder, ich habe leider bis zum Ventil mehr als 10cm und diese gehen durc...

Hallo nochmal, So.. habe entdeckt, dass die G60 (VW Grün) Einspritzdüsen z.B. Bosch 0 280 150 905 von den Daten her gut passen würden, auch optisch ähneln sie sehr meinen 121ern. Da es bei VW sich ja um ein übliches Fahrzeug hier in D handelt sollte ich leicht an die Teile kommen. Kann jmd. hier and...

Hallo Zusammen, nun habe ich die Düsen etwas eingrenzen können... es müssen ziemlich engstrahlige sein, die hatten mit ihren 19 Grad schon nicht so unrecht, ich komme mit ausmessen eher auf 16 Grad Düsen wenn die Wände nicht berührt werden sollen, können das die mehrstrahligen soweit überhaupt? Oder...

Hallo, Das klingt doch aber schonmal positiv. Einlesen tu ich mich Stück für Stück.... Momentan bin ich auf teilesuche... Das ich nun also Düsen von 220-300cc nehmen kann ist ein guter Anfang. Ich werde mir einige Typen raussuchen und frage dann am besten nochmal nach dem Sprühbild, da es einfach da...

Hallo, Also es bleibt bei Simultan. Also berechnet wurden mir 200-220 cc/min Wollte mit 80% Duty Cycle fahren... also 220 cc/min Zu groß wurde mir abgeraten wegen den unteren Drehzahlen bzw. stabilen Leerlauf. Aktuell sind die 280 150 121 verbaut und die bringen bei 3 bar nur 178cc/min Am liebsten w...

Hallo,

Was macht es denn für einen Unterschied, semi,full,simultan?

Welche Denso-Düsen meinst du?
Gibt es die auch mit weniger cc/min? Oder gehen die noch mit 2.5bar gut?

Grüße

ElGrande

Hallo, ja stimmt... Also: Verbaut sind Bosch 0 280 150 121 mit ehemals L-Jetronic Der Motor bekommt jedoch ca. 150PS saugend, also benötigt er knapp 220cc/min wenn ich 80% Duty Cycle einhalten möchte. Es handelt sich um einen 1980er 2liter TwinCam 4 Zylinder Fiat Motor verbaut im Argenta mit 122Ps u...

Hi,

Super eure flotten Antworten.

Hat jmd nen Tipp welche modernen Düsen (auch mit anpassungsarbeiten) verwendbar sind?
Oder wo ich diese Infos für Düsen herbekommen kann?

Kann ich die 0 280 150 415 (714) verwenden?
Oder passt da der Kopf nicht oder der Winkel?

Grüße

ElGrande

Hallo Zusammen, ich wage mich momentan auch an den Umbau zu einer UMC1 gesteuerten Einspritzung inkl Zündung. Momentan sind Bosch 0 280 150 121 Düsen verbaut. Leider finde ich außer den Mengen in cc und gramm sowie den Widerstand keine weiteren Angaben zu den Düsen... eigentlich wäre mindestens der ...