www.motorkontrolle.de

Habs mal getestet, allerdings ist mein GPS-Empfänger schon älter und mit 1Hz zu träge. Das sorgt für ziemliche Sprünge bei den Werten. Aber wenn man länger relativ konstant beschleunigt kommen realistische Werte raus. Ich glaube der Hersteller empfiehlt einen 10Hz GPS-Empfänger. Da sind die Smartpho...

Bei mir waren es 20PS weniger als erhofft, ich hatte schon mit der 2 vorne gerechnet

Dem nos2-Forum nach gehts ab 10:00Uhr los.

Wenn nicht grad Schnee fällt an dem Tag bin ich auch da.

Um wieviel Uhr solls denn losgehen?

Muss man sich irgendwo anmelden oder kann man einfach kommen?

Du kannst auch nur einen benutzen. Ist so wie ich ihn verstanden habe nur um die Belastung auf zwei Kontakte zu verteilen. Naheliegend wenn man überlegt das bis zu 10A über den Pin fließen können.

Das Java-Update von Apple ist fehlerhaft. Es gibt inzwischen ein Update fürs Update, seit dem läuft wieder alles wie es soll.

Siehe auch: http://www.heise.de/mac-and-i/meldung/J ... 95326.html

Die Firewall ist aus. Hab sie testweise mal eingeschaltet, aber da kam nix.

Heute gab es ein Java-Update von Apple und seit dessen Installation verweigern Tunerstudio und MLV den Dienst. Die Programme starten zwar, aber danach funktioniert keines der Bedienelemente. Wenn ich die Jar-Datei direkt im Finder starte, dann läuft sich mit dem Oracle Java statt dem Apple Java und ...

Nabend,

hab probiert die Firmware neu zu flashen. Hat nicht funktioniert, kann aber auch an Windows 8 in der VM liegen. Habs dann aufgegeben und alles wieder angeschlossen und das Ding geht wieder. Keine Ahnung warum.

Hab bei meiner 2J1 den Fehler das die immer nur fix Lambda 1.01 anzeigt, unabhängig davon ob der Motor läuft oder nicht. Hatte zuerst die Sonde im Verdacht, aber mit neuer Sonde das gleiche Verhalten. Beim Heizen blinkt der Controller wie er soll und danach leuchtet die LED dauerhaft. Der Fehler ist...

Der Motor läuft inzwischen recht ordentlich. Vom Zündkennfeld habe ich bislang die Finger gelassen :shock: Das ist noch das von no limits vorprogrammierte. Ich kann die Werte nicht einschätzen, ob da noch Potential drin steckt oder ob ich das besser so lassen soll. Motor ist ein G60 mit großem LLK, ...

pigga hat geschrieben:Hi.

Was Lambdakrams angeht hab ich zumeist Bausätze von Tech Edge verbaut. Aber ich habe keine Ahnung ob'b die Firma noch gibt...

Die gibts noch -> www.wbo2.com. Eine 2J1 tut bei mir seit Jahren Dienst.

Am Sondenstecker:

Pin 1 - Heizung Lambdasonde + (vom Benzinpumpenrelais glaub ich, ansonsten Digifant-Relais)
Pin 2 - Heizung Lambdasonde - (an Massepunkt am Motorblock)
Pin 3 - Masse Abschirmung Signalkabel (an Massepunkt am Motorblock)
Pin 4 - Signal Lambdasonde (an Pin 2 am Steuergerät)

Dann aber nicht mehr die Digifant da anschließen