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- Sa Aug 24, 2019 10:41 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Backfire ITB bei ganz schnellem Gasgeben
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Re: Backfire ITB bei ganz schnellem Gasgeben
Ich würde vermuten, dass das eher ein theoretisches Problem ist. In dem Moment wo du schlagartig die Klappen aufreißt ist der Luftstrom ziemlich undefiniert, und die VE würde da wahrscheinlich so oder so nicht passen, da der VE-Table naturgemäß keine Transienten mit einbinden kann. Was imo vor allem...
- Do Aug 22, 2019 11:58 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: MS geeignet für Projekt?
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Re: MS geeignet für Projekt?
Ich hab den DBW-Controller mit ner MS3X, war einer der Betatester. Funktioniert gut, Applikation war recht einfach mit nem Drosselklappenkörper aus nem Auto und Gasgriff einer KTM. Im Moped noch nicht eingebaut weil ich schon zu viele andere Projekte aktuell hab, aber auf der Testbank alles erdenkli...
- Di Jul 16, 2019 4:58 pm
- Forum: Anfänger helfen Anfängern
- Thema: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
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Re: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
Hab ich wie schon in #2 gesagt durch und würde ich nie wieder machen. Der Unterschied zu den Systemen mit der Pumpe im Tank ist dass da ein viel größeres Volumen bewegt wird. Bei dem skizzierten ist es immer wieder der selbe Sprit dem Wärme zugeführt wird. Das geschieht (nicht nur) über -Abwärme der...
- Do Jun 06, 2019 9:38 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Accel Enrichment und Injector Timing Table
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Re: Accel Enrichment vernünftig einstellen
Nich persoenlich nehmen, aber gerade die Logik mit dem VE kann imo nicht das tun was du beschreibst bei ITBs und Mehrzylindern. Der effektive Benzindruck bzw. der Druck im jeweiligen Ansaugkanal ist stark zeitabhaengig und kann auch bei entsprechendem Druckregler das nicht kompensieren. Ich hab sowa...
- Do Jun 06, 2019 3:43 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Accel Enrichment und Injector Timing Table
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Re: Accel Enrichment vernünftig einstellen
Das ließt sich alles etwas zu stark vereinfacht und wenig objektiv gemessen. Was ich dauernd seh ist dass die Totzeit vernachlässigt wird, was ein riesiger Faktor ist wenn man wie bei vielen Setups üblich nicht umittelbar aufs Ventil spritzt. Es ist auch garnicht so selten, dass es mehrere Zyklen da...
- Mo Mai 27, 2019 3:37 pm
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- Thema: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
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Re: Einspritzung trotz fehlendem Rücklauf
Erfahrung ja, Benzin wird heiß. Spätestens bei warmem Wetter und Stop&Go nicht zu empfehlen.
- Fr Apr 12, 2019 11:57 am
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- Thema: Neue Injector Deadtime / Req. Fuel Calc. in bestehende VE Table einrechnen
- Antworten: 2
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Re: Neue Injector Deadtime / Req. Fuel Calc. in bestehende VE Table einrechnen
Davon ausgehend, dass MultiplyMap genutzt wird komme ich auf folgendes:
Ve_neu * ReqFuel_Neu * Map + DT_neu = VE_alt * ReqFuel_alt * Map + DT_alt
Excelfreundlich umgestellt:
Ve_neu = ( VE_alt * ReqFuel_alt * Map + DT_alt - DT_neu ) / (ReqFuel_Neu * Map)
Dann eben gegebenenfalls noch IncorporateAFR.
Ve_neu * ReqFuel_Neu * Map + DT_neu = VE_alt * ReqFuel_alt * Map + DT_alt
Excelfreundlich umgestellt:
Ve_neu = ( VE_alt * ReqFuel_alt * Map + DT_alt - DT_neu ) / (ReqFuel_Neu * Map)
Dann eben gegebenenfalls noch IncorporateAFR.
- Do Mär 21, 2019 2:31 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasquirt 3 kaufen
- Antworten: 6
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Re: Megasquirt 3 kaufen
https://www.diyautotune.com/ funktioniert bei mir problemlos.
- So Mär 17, 2019 1:33 pm
- Forum: Suche
- Thema: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!
- Antworten: 51
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Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!
Ich hab an Oli Freitag morgens ne PN gesendet, die noch nicht gelesen wurde. Jedenfalls ist es jetzt zu spät für heute und nächstes WE bin ich aktuell schon verplant. Die verlinkte MSQ (mit wie schon gesagt wurde stark veralteter Firmware) sieht für mich aus als ob sie kaputt wäre, da ich nicht mal ...
- So Mär 10, 2019 3:56 pm
- Forum: Suche
- Thema: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!
- Antworten: 51
- Zugriffe: 33351
Re: Suche Hilfe zum MS2 einstellen. V8 4,7. Bezahle!
Für mich hörte sich das eigtl so an als hätte sich da schon wer angenommen. Falls dennoch Bedarf ist hätte ich nächstes WE wahrscheinlich Zeit und wohne knapp 40min weg. Hab zwar mit der MS hauptsächlich Erfahrungen mit verschiedenen Motorrädern bisher, aber auch anderen technischen Hintergrund. Wen...
- Sa Feb 23, 2019 10:44 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Maße Keihin Einspritzdüsen
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Re: Maße Keihin Einspritzdüsen
Danke schonmal für den Input. Hier mal was ich so in der Zwischenzeit gefunden hab zu dem Thema. https://s16.directupload.net/images/190223/temp/zdnlrhq3.png Das sollte eine PC40 Einspritzanlage sein, sprich die CBR600RR mit Stagespritze. Auf Ebay finden sich hauptsächlich die gelben und die grauen ...
- Mi Feb 06, 2019 3:45 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Maße Keihin Einspritzdüsen
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4090
Maße Keihin Einspritzdüsen
Moin, ich suche die Abmaße dieser Düsen. Hintergrund ist ein Austausch der Düsen gegen Modernere, die Dinger sind jetzt immerhin 20 Jahre alt. Mich interessiert bessere Zerstäubung, und es darf auch gern weniger Durchfluss sein. Original sind das die einzigen Düsen bei diesen Modellen und haben ents...
- Di Feb 05, 2019 1:43 pm
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: Empfehlung externe MAP / Baro Sensor
- Antworten: 9
- Zugriffe: 6570
Re: Empfehlung externe MAP / Baro Sensor
Hab seit längerem 5x MPXAZ6115AP im Einsatz, sowohl als MAP als auch als Baro, 150-1150mBar.
Bauen recht klein, kann ich empfehlen und hab noch ein paar übrig. Könnte ich dir für 5€ +1,30 (Warensendung) geben.
Datenblatt: https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MPXA6115A.pdf
Bauen recht klein, kann ich empfehlen und hab noch ein paar übrig. Könnte ich dir für 5€ +1,30 (Warensendung) geben.
Datenblatt: https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/MPXA6115A.pdf
- So Okt 21, 2018 10:42 am
- Forum: Tuning
- Thema: Sequential Injection - Zylinderselektive Knock detection
- Antworten: 14
- Zugriffe: 9445
Re: Sequential Injection - Welche Vorteile in der Praxis?
Für mich großer Vorteil ist, dass die Pulsdauer größer wird und der Einfluss der Deadtime und Nichtlinearitäten deutlich reduziert wird. Beispielsweise wenn du 2 Pulse nutzt, ne DT von 0.8ms hast und im Idle bei 1.4ms liegst, dann landest du mit sequenziell bei 2ms und damit in einem deutlich reprod...
- Sa Okt 13, 2018 12:48 pm
- Forum: Tuning
- Thema: BaroCorr die 2375'ste
- Antworten: 149
- Zugriffe: 77203
Re: BaroCorr die 2375'ste
Du hast in deiner Beispielrechnung den gleichen BaroCorr-Wert gewählt für die neue und alte Berechnung. Da ist es logisch das was anderes rauskommt, da die Werte für die gleiche Korrektur unterschiedlich sein müssten. Wenn der Unterscheid wie in deiner Rechnung ersichtlich ist lediglich die Division...