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von chapy
Mi Jan 29, 2020 7:03 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

ja die standartwerte kannst du nehmen. wenn du bei bosch mit deinem vorhaben mal anfragst,womöglich bekommst du die korrekten werte, wenn nicht ist auch kein beimbruch. die deadtime ist,meiner meinung nach,eh nicht so wichtig,es sei denn du wechselst regelmäßig deine düsen. der spannungskorrekturwer...
von chapy
Mo Jan 27, 2020 5:56 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Zugriffe: 2205

Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

wenn ich richtig recherchiert habe,sind standartmäßig bosch 0280150036 verbaut. die einzigen die ich auf anhieb gefunden habe,die baugleich sind und 16 ohm mit 250ccm/min,wären die bosch 0280150254. sind aber auch sehr rar. da würde ich lieber etwas zeit investieren und die halter so modifizieren,da...
von chapy
Mo Jan 27, 2020 4:55 pm
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: Frage zu Speed Density und TPS Sensor
Antworten: 8
Zugriffe: 1127

Re: Frage zu Speed Density und TPS Sensor

kommt halt primär darauf an,wie deine saugrohrdruckwerte liegen. hats du einen recht niedrigen leerlaufwert,dann kann man speed density als primäre lastgröße verwenden. ist der saugrohrdruck schon im leerlauf relativ hoch,was meist bei scharfen nockenwellen mit viel überschneidung der fall ist, dann...
von chapy
Mo Jan 27, 2020 4:46 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

servus,
niederohmige düsen würde ich nicht mehr verbauen.
aber es gibt noch bosch ev1 düsen,die hochohmig sind.
muß mal später in der excel tabelle nachschlagen,welche in frage kämen.
von chapy
So Jan 26, 2020 12:14 am
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

die injectoren der bmw s1000rr wären da geeignet. 240 ccm @ 3bar
von chapy
So Jan 26, 2020 12:03 am
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

du brauchst nur die ~7 mm bohrung im kopf. den düsensitz würde ich mir aus alu oder stahl fertigen und auf den kopf schrauben, so wie der oem düsenhalter angeschraubt wird. könntest bosch ev14 mit verlängerung nutzen. http://www.bosch-motorsport.de/content/downloads/Raceparts/en-GB/49225227208430731...
von chapy
Sa Jan 25, 2020 7:41 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

servus,
warum nimmst du nicht den kopf und bohrst die löcher für die düsen nicht so,wie sie beim B20E sind ?
fleisch ist ja mehr wie genug da.
dann kannst du gängige kegelstrahl, 4 strahl oder 12 loch düsen nehmen.
wäre für mich die simpelste lösung.
von chapy
Sa Jan 25, 2020 5:03 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse
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Re: Verzweifelt am suchen nach passender Einspritzdüse

servus, welche besonderheiten hast du,da0 du diese 2 strahldüsen mit diesem winkelstrahlbild benötigst ? wenn du max. semiseq fährst sollten der durchsatz der düsen gut zu deiner leistung und drehzahl passen. sind sie "überdimensioniert" kannst du probleme im leerlauf und unterem teillastb...
von chapy
Do Jan 16, 2020 7:53 pm
Forum: Tuning
Thema: AE bei Drosselklappe vor Kompressor
Antworten: 1
Zugriffe: 726

Re: AE bei Drosselklappe vor Kompressor

servus,
wie lange und wieviel bei welchen map/dot zeigt dir doch das log.
da mußt du dich rantasten und probieren,ggf einen blend mit ein wenig tps/dot anteil.
von chapy
So Jan 12, 2020 4:39 pm
Forum: Tuning
Thema: Original Zündkennfeld erstellen
Antworten: 5
Zugriffe: 1981

Re: Original Zündkennfeld erstellen

servus, entweder ich interpretiere deinen beitrag falsch oder du bringst was durcheinander. die fliehkraftgewichte, federrate und endanschlag bestimmen deine zunahme der frühzündung in abhängigkeit der drehzahl, in bezug deiner basisvorzündung im leerlauf ohne saugrohrdruck. ohne map ergibt sich ein...
von chapy
So Jan 05, 2020 7:49 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Frust mit der KDFI
Antworten: 95
Zugriffe: 19721

Re: Frust mit der KDFI

zu den temperatursensoren,
wenn du die von peter hast,dann gibt es dazu normalerweise eine kalibrierungstabelle für.
von chapy
So Jan 05, 2020 7:25 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Frust mit der KDFI
Antworten: 95
Zugriffe: 19721

Re: Frust mit der KDFI

wie sind die injectoren geschaltet ?
einzeln,paarweise oder alle an einem ausgang.
ich weiß nicht wie das bei der kdfi mit niederomigen injectoren aussieht,
peter hat uns davon abgeraten niederohmige injectoren zu verwenden,
deswegen haben wir auf hochohmige umgerüstet.
von chapy
Sa Jan 04, 2020 11:23 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Frust mit der KDFI
Antworten: 95
Zugriffe: 19721

Re: Frust mit der KDFI

servus, es ist immer hilfreich ein paar angaben über dein projekt zu machen und wie du es verschaltet hast. mit diesen angaben und deinen einstellungen in der msq,ggf mal hier reinstellen,kann dir schon mal mehr geholfen werden. alles andere ist schon kaffesatz lesen. da für mich demnächst nahezu da...
von chapy
So Dez 22, 2019 6:19 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
Antworten: 292
Zugriffe: 66688

Re: Mazda Miata Turbo

hut ab,
sieht schon sehr gut und aufgeräumt aus.
möcht nicht wissen wieviele stunden gehirnschmalz das gekostet hat.
drück dir die daumen,daß du von weiteren ausfällen verschont bleibst.
von chapy
Sa Dez 21, 2019 12:36 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Ist das Thema Megasquirt tot?
Antworten: 21
Zugriffe: 5349

Re: Ist das Thema Megasquirt tot?

bei den meisten die regelmäßig hier sind,funktioniert ja vermutlich alles. von fratzenbuch halte ich halt nicht so viel,aber demnächst werde ich von meinem neuen projekt berichten. der opel gt bekommt endlich eine ms diesen winter. freue mich schon drauf,endlich das volle potenzial des motors zu wec...

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