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von Bastigb10
Sa Mai 10, 2014 9:58 am
Forum: Smalltalk
Thema: Jemand neues aus Stuttgart
Antworten: 22
Zugriffe: 3385

Re: Jemand neues aus Stuttgart

Ich hab die MS nur an Test-Motoren verbaut (35cm³ und 200cm³ Einzylinder 4-Takter). Wobei die die meisten Zeit für Entwicklungszwecke auf dem Schreibtisch liegen (Klopfsensor, CAN-Schnittstelle, usw.). Im echten Leben fahr ich Autos mit Downsizing-Motoren mit Benzindirekteinspritzung und Turbo ... :...
von Bastigb10
Fr Mai 09, 2014 5:39 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: kdFi V1.4 Prototypen - Alphatester gesucht...
Antworten: 114
Zugriffe: 22286

Re: kdFi V1.4 Prototypen - Alphatester gesucht...

Hallo dbreu, ich hab mir die Kdfi-Prozessorplatine noch mal genauer angeschaut. Der Atmel wird deshalb so heiß, weil auf der Unterseite (direkt unter dem Atmel) der 5V Spannungsregler sitzt. Da das ein Linearregler ist, steigt die Abwärme mit jedem mA Strom das man über die 5V Schiene abnimmt. Inter...
von Bastigb10
Fr Mai 09, 2014 5:28 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Jemand neues aus Stuttgart
Antworten: 22
Zugriffe: 3385

Re: Jemand neues aus Stuttgart

Hab da schon eine kleine Führung durch den Keller bekommen. Da unten müssten auch ein paar meiner Lambda-Messwandler herumstehen :mrgreen:
von Bastigb10
Do Mai 08, 2014 8:21 pm
Forum: Tuning
Thema: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfeld.
Antworten: 23
Zugriffe: 4927

Re: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfel

Die Methode mit der Leistung den optimalen ZZP zu finden ist an sich ist schon korrekt. Die Motoren haben je nach Brennraum-Geometrie, Zylinderkopf (z.B. Design Einlassventile bezüglich Ladungsbewegung wie Tumble oder Swirl), Anordnung der Zündkerze, Gemisch (fett/mager), etc. eine andere Brenngesch...
von Bastigb10
Do Mai 08, 2014 5:51 pm
Forum: Tuning
Thema: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfeld.
Antworten: 23
Zugriffe: 4927

Re: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfel

@Gianelli: Was ist denn ein "normaler" Drucksensor? Mit ein bisschen rechnen und schauen kommt man schnell zu dem Schluss, dass man mit Hausmitteln da nicht sehr weit kommt. Zum Beispiel: -> Luft ist kompressibel, deswegen muss der Drucksensor so nahe wie möglich am Brennraum angebracht we...
von Bastigb10
Mi Mai 07, 2014 8:12 pm
Forum: Tuning
Thema: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfeld.
Antworten: 23
Zugriffe: 4927

Re: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfel

Hallo zusammen,

die Indiziersensoren für den Brennraum von Kistler sind recht bekannt Kistler Typ 6517B
Damit muss man den Zylinderkopf nicht anbohren und kann einfach eine Zündkerze ersetzen.

Allerdings ist die gesamte Messtechnik sehr teuer.

Gruß
Sebastian
von Bastigb10
Di Mai 06, 2014 8:28 pm
Forum: Tuning
Thema: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfeld.
Antworten: 23
Zugriffe: 4927

Re: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfel

Hallo EM-Performance, von spät nach früh ist, denke ich, die richtige Variante. Jedoch wird die Leistung nicht zwangsläufig geringer wenn ein Klopfereignis eintritt. Der beste Weg ist es, mittel entsprechender Sensorik zu erkennen, ob der Motor klopft und dann die Zündung nach spät zu verstellen. Gr...
von Bastigb10
Di Mai 06, 2014 8:13 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Bekomme MS2 Canbus nicht zum laufen
Antworten: 3
Zugriffe: 871

Re: Bekomme MS2 Canbus nicht zum laufen

Hallo Christian, ich bin auch gerade ein bisschen mit dem MS2-CAN Bus beschäftigt. Mit welchen CAN-Controllern sendest du? Bekommst du Error-Frames oder bist du sogar schon im Bus-Off? Seit der "MS2/Extra pre-3.4 alpha 1" (Released am 10. März 2014) gibt es für die MS2 auch ein CAN-Broadca...
von Bastigb10
Di Mai 06, 2014 7:24 pm
Forum: Tuning
Thema: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfeld.
Antworten: 23
Zugriffe: 4927

Re: Fiat Coupe 20v Turbo, Kdfi 1.4 , hilfe im Zündungskenfel

Hallo zusammen! Am Prüfstand stellst du es so das du z.B.: Konstant mit 4300 U/min fährst und das mit voller Last. Jetzt Zündung schrittweise Richtung früh bis merklich und auch Messtechnisch das Lastzugsmoment nach lässt. Jetzt erkennst du das du dich an der Grenze bewegst. Von dort aus gehst wiede...
von Bastigb10
Fr Mai 02, 2014 11:03 am
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Knockmodule Sammelbestellung?
Antworten: 48
Zugriffe: 12430

Re: Knockmodule Sammelbestellung?

Hallo zusammen!

Danke für eure Anregungen. Zunächst soll erst einmal eine Auswertung für Klopfsensoren kommen. Eine eigene Basisplatine für die Kdfi zu verkaufen ist erst mal nicht geplant.

Gruß
Sebastian
von Bastigb10
Fr Mai 02, 2014 10:17 am
Forum: Anregungen / Verbesserungsvorschläge / Neuigkeiten
Thema: englischsprachiger Bereich?
Antworten: 4
Zugriffe: 2152

Re: englischsprachiger Bereich?

Hallo zusammen!

Ich finde die Idee auch sehr gut. Vielleicht reichen ja erst mal zwei Unterkategorien (Offtopic&Success-Stories / General Questions).

English regiert die Welt (also die Sprache :mrgreen: )! Vor allem wenn es um Elektronik geht.

Gruß
Sebastian
von Bastigb10
Do Mai 01, 2014 1:12 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Knockmodule Sammelbestellung?
Antworten: 48
Zugriffe: 12430

Re: Knockmodule Sammelbestellung?

Hallo zusammen, gab ja lange nichts neues von mir bezüglich dem Klopfsensor-Vorhaben :( Zur Zeit bin ich da aber wieder verstärkt dran. Ich habe unter anderem die alte TPIC-Platine ausgemustert und habe ein eigenes Experimentier-Board für die Kdfi V1.4 "Prozessorplatine" entworfen. Auf der...
von Bastigb10
Do Mai 01, 2014 11:16 am
Forum: Smalltalk
Thema: Jemand neues aus Stuttgart
Antworten: 22
Zugriffe: 3385

Re: Jemand neues aus Stuttgart

Hey Lars,

Winnenden bei den spinnenden? :mrgreen:

Da fahr ich jeden Tag durch ...
von Bastigb10
Di Apr 29, 2014 7:12 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Jemand neues aus Stuttgart
Antworten: 22
Zugriffe: 3385

Re: Jemand neues aus Stuttgart

Hallo Bene,

endlich mal jemand aus der Region :D

Steht bei euch im Keller nicht auch ein V4-Motorradmotor am studentischen Prüfstand?

Gruß
Sebastian
von Bastigb10
Mo Apr 21, 2014 5:31 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Lambdacontroller Knödler
Antworten: 1
Zugriffe: 566

Re: Lambdacontroller Knödler

Hallo _Tom_, der Lambda-Messwandler V4.0 erwärmt sich im Betrieb durch den Spannungswandler um etwa 20°C (offen, natürliche Konvektion). Durch den Schrumpfschlauch staut sich die Wärme auf der Platine, so dass die Temperaturdifferenz zur Umgebung noch größer wird. Soll heißen: Wenn Schrumpfschlauch,...

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