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von ostpol76
Sa Nov 24, 2018 11:21 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
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Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

Nachdem das Inlet schon anders aussieht als beim XR3i (links rum statt rechts rum - auch das Ford Logo ist gedreht) und es sitzt auch verdreht. Normalerweise "liegt" das eher waagerecht und auf Höhe Ventildeckel... Ich denke, das wurde schon mal umgeschweißt. Am einfachsten wird es sein, ...
von ostpol76
Fr Nov 16, 2018 7:51 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
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Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

Bei diesem Preis vom Turbo kannst du ja fast nichts falsch machen. Wie du richtig geschrieben hast spielt nicht nur der Ladedruck eine Rolle sondern auch der Volumenstrom. Diese Werte kann man aus dem Verdichterkennfeld lesen. Welchen LLK fährst du, bzw. Was soll rein? Ich bin am überlegen, meinen A...
von ostpol76
Fr Nov 16, 2018 3:00 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
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Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

And now, something completly different.... * Kopf neu, CNC bearbeitet, Stage 3 mit größeren Ventilen (Burton Power) * Kent Cams 270° Nockenwellenkit (Nockenwelle, Federn, Hydros) * Kent Cams einstellbares Nockenwellenrad * Roller Rocker Arms (Harland Sharp) * ARP Stehbolzen * Cometic MLS Kopfdichtu...