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von albiek
Mi Jan 23, 2019 6:47 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: EGT Messwandler typ K
Antworten: 5
Zugriffe: 373

Re: EGT Messwandler typ K

Alfagta hat geschrieben:Hallo,

hab grad sowas gemacht einfach TypK Sensor gewandelt zu 0-5V Signal.

Ausgangskurve frei wählbar.
Bei interesse schreib mir eine PN.


Hast du bei deiner Umsetzung eine Kaltstellenkompensation integriert?
von albiek
Fr Jan 18, 2019 8:41 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Turbo-Motor: Lasterfassung über Speed Density oder Luftmassenmesser?
Antworten: 5
Zugriffe: 397

Re: Turbo-Motor: Lasterfassung über Speed Density oder Luftmassenmesser?

Ich würde auch einen MAP-Sensor verbauen aus folgenden Gründen: 1.1 In Seriensteuergeräten wird das HFM-Signal nicht roh durchgereicht, sondern gefiltert und durch verschiedene Kennlinien und -felder manipuliert und geglättet. Unter anderem gibt es ein Korrekturkennfeld und ein Zeitkonstantenkennfel...
von albiek
Mi Jan 09, 2019 8:21 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Volvo B230f Lh2.4/Bosch Zündung
Antworten: 2
Zugriffe: 339

Re: Volvo B230f Lh2.4/Bosch Zündung

Hast du dir das Megasquirt Manual schon durchgelesen und verstanden? Es sollte eine efignition oder eine sixfour für dein Vorhaben ausreichen. Ich würde direkt umbauen auf Einzelzündspulen und Vollsequentielle Einspritzung. Breitbandlambdasonde ist definitiv Pflicht. Es werden sich bestimmt noch and...
von albiek
Mo Dez 24, 2018 2:20 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Caterham R400 Superlight
Antworten: 252
Zugriffe: 37122

Re: Caterham R400 Superlight

Wahnsinn :shock: Du hast meinen Respekt für die sehr gute Planung und die Umsetzung. Das kann sich sehen lassen. :D
von albiek
Fr Okt 26, 2018 7:34 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Ein freundliches Hallo aus Sachsen und gleich paar Fragen
Antworten: 16
Zugriffe: 2635

Re: Ein freundliches Hallo aus Sachsen und gleich paar Fragen

EZ-Performance kann ich empfehlen. Eric hat seit diesem Jahr auch einen guten Dynojet Prüfstand.
von albiek
So Okt 07, 2018 10:00 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Seat Ibiza 6k Cupra - 16V Turbo
Antworten: 52
Zugriffe: 9868

Re: Seat Ibiza 6k Cupra - 16V Turbo

Die Zündkennfelder sind bei Serienfahrzeugen so appliziert, dass der Verbrennungsschwerpunkt bei 7-8 °KW nach O.T. liegt und wenn das aufgrund der Klopfgrenze nicht umsetzbar ist, so nah wie möglich (2-3 °Kw) an der Klopfgrenze.
von albiek
Di Okt 02, 2018 4:48 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
Antworten: 39
Zugriffe: 6552

Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

Vielleicht findest du auch was passendes bei Mitsubishi: Mhi TD04 oder TD05
von albiek
Mo Okt 01, 2018 6:25 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
Antworten: 39
Zugriffe: 6552

Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

Das Problem ist, dass viele moderne Serienturbos mit integriertem Krümmer daher kommen und dadurch nicht nutzbar sind.
von albiek
So Sep 30, 2018 2:28 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen
Antworten: 39
Zugriffe: 6552

Re: Ford Escort RS Turbo - KE-Jetronic durch MS ersetzen

Ich würde mal den kkk k04-023 in den Raum werfen. Passt genau in das Leistungsspektrum und es ist noch etwas Luft nach oben.
von albiek
Di Sep 04, 2018 8:22 pm
Forum: Tuning
Thema: Negative Flow-Werte bei MAF
Antworten: 5
Zugriffe: 630

Re: Negative Flow-Werte bei MAF

Kann man die Minimumwerte der Kennlinie in der .ini anpassen?
von albiek
Fr Aug 31, 2018 8:54 pm
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: Lambdawerte falsch
Antworten: 16
Zugriffe: 1661

Re: Lambdawerte falsch

Ich habe jetzt keinen direkten Vergleich gefunden, obwohl ich im Hinterkopf habe, dass es da ein Dokument gibt. Suche einfach mal nach den Datenblättern von Lus4.2, Lsu4.9, Lsu Adv, Lsu5.1, Lsu 5.2 bzw. Lsu 5.x
von albiek
Sa Aug 25, 2018 1:17 am
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Umbau auf ITB - V8 SBC
Antworten: 122
Zugriffe: 16630

Re: Umbau auf ITB - V8 SBC

Meine Theorie deckt sich mit Frank seiner: bei zu magerem Gemisch werden manche Zylinder teilweise gar nicht mehr brennen und das mit unregelmäßigem Zylusabstand. Dadurch kommt ein unruhigerer Lauf zu Stande.
von albiek
Mo Aug 20, 2018 9:53 pm
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: MS2 in Jetta 1 1.3 MKB: GF
Antworten: 41
Zugriffe: 4100

Re: KDFI in Jetta 1 1.3 MKB: GF

Ich würde nochmal paar Erfahrungsberichte von KDFI lesen, auch wegen Support etc. Es gibt bessere Derivate woe die EFI Ignition und die Sixfour von einem User aus dem Forum. Letztere sollte auch einen interne Lambdacontroller haben, bei der ersten weiß ich es nicht.
von albiek
Do Jul 26, 2018 11:43 am
Forum: Smalltalk
Thema: Kabel, Kupfer Leitungen, Verbrauchsmaterial ?
Antworten: 5
Zugriffe: 767

Re: Kabel, Kupfer Leitungen, Verbrauchsmaterial ?

Ich habe letztens hier bestellt:
http://shop.kabelknecht.de/
von albiek
So Jul 15, 2018 9:27 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Abgastemperatur / EGT gauge nutzen in KDFI 1.4
Antworten: 7
Zugriffe: 827

Re: Abgastemperatur / EGT gauge nutzen in KDFI 1.4

MikeR hat geschrieben:und ich nutze ja tuner studio Vollversion und nicht Megatune?


Das habe ich übersehen, dass das für Megtune ist.

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