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- Di Jan 15, 2019 10:20 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Mazda Miata Turbo
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Re: Mazda Miata Turbo
Der Scavenge Effekt (Spülen) für das frühe Drehmoment dauert eine Zeit bis er sich aufbaut und geht auf der Rolle wahrscheinlich dann unter. Scavenging wird doch in der Teillast gemacht zum besseren Ansprechverhalten. Sobald du in der VL bist is da nix mehr mit Scavenging, oder weißt du da was ande...
- Mi Sep 05, 2018 2:48 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 2F "Genesis" mit 3F Motor
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Re: Polo 2F "Genesis" mit 3F Motor
Meinst Du die kleinen Wellen neben dem Punkt des maximalen Drehmoments?
Das sind ja nur 2 oder 3 Nm, skalier mal anders.
Ein reales Leistungsdiagramm bei Serienmotoren sieht deutlich welliger aus. Die geraden Graphen sind nur im Prospekt.
Das sind ja nur 2 oder 3 Nm, skalier mal anders.
Ein reales Leistungsdiagramm bei Serienmotoren sieht deutlich welliger aus. Die geraden Graphen sind nur im Prospekt.
- Fr Jul 27, 2018 10:20 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Leerlaufregelung bei Einzeldrosseln?
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Re: Leerlaufregelung bei Einzeldrosseln?
Moin moin,
schaut euch mal die EDKs beim BMW M5 E39 an.
Der hat recht dicke Rohre zu einem LL-Regler-Aktuator.
Ah, sehe gerade Acki schrieb dasselbe
Gruß
schaut euch mal die EDKs beim BMW M5 E39 an.
Der hat recht dicke Rohre zu einem LL-Regler-Aktuator.
Ah, sehe gerade Acki schrieb dasselbe
Gruß
- Sa Mär 10, 2018 6:30 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
- Antworten: 760
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Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
Servus, habe jetzt ein etwas merkwürdiges Phänomen das die Laune doch merklich drückt... Habe den ganzen Tag damit verbracht den AFH Kopf zu bearbeiten. Ventilsitze nachgeschnitten, Korrekturwinkel gefräst, Sitzbreite verkleinert (1,3mm Einlass, 2mm Auslass), Kanäle geglattet, usw. Nach so einer Pr...
- So Jan 14, 2018 4:11 pm
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- Thema: Turbo: Auswahl, Berechnung, Erfahrungen
- Antworten: 43
- Zugriffe: 17550
Re: Turbo: Auswahl, Berechnung, Erfahrungen
Servus, Habe mir ja nun den conti turbo für den 1.0l 140PS ecoboost besorgt, der sollte meinen Anforderungen entsprechen. Interessant bei dem ist, das die Druckdose "falschherum" arbeitet. Drucklos ist das wastegate auf und schließt sich durch leichtes Vakuum(-0,1 bar die man via Mund err...
- Fr Dez 22, 2017 1:51 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning 1.4 16v
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- Zugriffe: 302558
Re: Polo 86C 1.3 Eco-Tuning
Gewichtsreduktion im Rennen? Sind doch bestimmt leichrer die 4-Gang, oder?Jack-Lee hat geschrieben:Einen Grund warum das aber so gehandhabt wird, also eher ein kurzes viergang als ein funfgang dessen ersten vier Gange genauso lang sind, aber noch n langen fünften dazu haben,wurde noch nicht genannt.
- Sa Jul 02, 2016 7:55 am
- Forum: Smalltalk
- Thema: Fueltech E-Gas Controller
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Fueltech E-Gas Controller
Hallo zusammen,
hat damit wer Erfahrungen gemacht:
http://www.eds-motorsport.de/FuelTech-P ... fjeqi3ug67
hat damit wer Erfahrungen gemacht:
http://www.eds-motorsport.de/FuelTech-P ... fjeqi3ug67
- Mo Jun 06, 2016 9:14 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Ich merke, dass mir da der Background fehlt. :roll: Wo kann ich mir das Protokoll ansehen? Hier kannst das Protokoll einsehen. http://www.msextra.com/doc/pdf/Megasquirt_CAN_Broadcast.pdf Danke! Dann kommt als Anforderung ein Wert zw. 0 und 100% an den Controller raus. Wie ist dann deine Strategie f...
- So Jun 05, 2016 10:38 am
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Mann braucht etwas mehr backround info um die DBW Geschichte in Zusammenhang mit der MS zu verstehen. Die Ms Entwickler wehrten sich lange Zeit überhaupt was in Richtung DBW zu machen. Jetzt haben die halt diese Funktion eingebaut. Es gibt aktuell meinens Wissens keinen Controller der mit den MS Da...
- So Jun 05, 2016 10:37 am
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Und was nimmt man da für drosseln? Irgendwelche V8 seriendrosseln oder gibt es da schon große Nachrüstdrosseln? Wenn Du an einem Board dran bist, klingt das immer verlockend... Damit könnte ich dann auch die knallfreie Launchcontrol realisieren. :mrgreen: Beim E39 M5 ist bereits E-Gas in Verbindung...
- So Jun 05, 2016 12:04 am
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Ab der 1.5xxx. Die ms hat nur das table und sendet soll Position über den can Bus. Ausgänge gibt's keine. Nur istposition über Bus als Eingang. Die ms regelt da nicht quasi Klar werden die TPS für den normalen Betrieb der ms benötigt 8) . Ich verstehe aber nicht, wieso die aktuelle Position über CA...
- Sa Jun 04, 2016 7:57 pm
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Sehr gut, aber lies nochmal meine Idee. Dafür bräuchte man keine RM.Alfagta hat geschrieben:Die sollposition Tabelle hat die ms3 integriert. Somit muss auch die istpos an die ms3 gemeldet werden....
Ich hab einen kontroller in arbeit, nur mal so am Rande
- Sa Jun 04, 2016 5:40 pm
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Mich interessiert der Verbrauch absolut nicht. Es geht einfach darum, dass die mit den fsi locker flockige 4-500PS aus 2.0L fahren und das vor allem mit Verdichtungen von deutlich 10:1+++ Die Verdichtung finde ich am interessantesten. Ich möchte hier kein anderes Thema anfangen, aber hast du von di...
- Sa Jun 04, 2016 1:16 pm
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Die neuen VW haben auch nur noch direkteinspritzer. Das Thema fände ich nach wie vor noch interessanter. E-Gas ist ja fast schon einfach. Da benötigt man ja eigentlich nur einen Controller, der die Klappe steuert und ein 0-5V Signal ausgibt. Dann könnte man das mit jedem Steuergerät fahren. Aber di...
- Mo Mai 30, 2016 11:06 am
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- Thema: Megasquirt DBW - Drive By Wire
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Re: Megasquirt DBW - Drive By Wire
Hallo,
kann man nicht 2 Spannungsausgänge als Pedalsignal an diesen Controller anschließen und konfigurieren:https://www.youtube.com/watch?v=Avfbd8pnFPo
Derverlinkte GM TAC Controller wird ja auch auf der Seite von der Firmware erwähnt.
Gruß
Stephan
kann man nicht 2 Spannungsausgänge als Pedalsignal an diesen Controller anschließen und konfigurieren:https://www.youtube.com/watch?v=Avfbd8pnFPo
Derverlinkte GM TAC Controller wird ja auch auf der Seite von der Firmware erwähnt.
Gruß
Stephan