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Hallo! Habe bei meiner P&P KDFI am VR6 Turbo ein Problem mit dem LambdaContoller... Im Tunerstudio funktioniert die Lambda-Anzeige leider nicht - bleibt einfach bei irgendeinem Wert stehen und bewegt sich nicht mehr. Jegliche Versuche mit Hr. Kastner in Kontakt zu treten sind leider gescheitert....

Hallo Cali-LET

TPS ist richtig kalbriert... ging nicht auf 100%, da ich nicht voll durchgetreten habe
0% deshalb, da ich automatisch bei dem Rupfer/Einbruch vom Gas gehe...

Vielen Dank für die Antwort.

Spannungsversorung werd ich mir ansehen. Lima würd ich ausschließen (ist noch kein Jahr alt)...

hier der aktuele Log...

lg Daniel

Hallo! Vielleicht hat ja jemand von euch schon irgendwelche anderen Ansätze für mich..? letzt Stand: - mit 0,7 bar und 1 bar LD läuft mein 2er VRT tadellos. - ab 1,2bar LD wieder das alte Problem "Drehzahl 0" (Sync Lost/Reason2) Zündkerzen, Zündkabelsatz NEU, verschiedene Drehzalsensoren p...

Danke! werd ich auch probieren...

Was hast du bei "Soft Limit retard (Grad)"eingestellt (Zündzeitpunkt)???

Hallo! Vielleicht kann mir von euch jemand mit der Launch Control weiterhelfen? Ich habe sie bei meinem VR6 Turbo aktiviert... Sie funktioniert auch, aber der "Knall" fehlt... Was habt ihr eingestellt? "Starten SDie Hard Limit (U/min)" "Soft Limit Zone (U/min)" "So...

Kleinese Update...
Hab mein Steuergerät beim Golf 3 VR6 Turbo von meinem Kolegen verbaut und es funktioniert einwandfrei... Der Fehler mit "Drehzahl 0" tritt bei ihm nicht auf...
Hab bei mir wieder aufs originale Steuergerät umgebaut und es läuft auch alles fehlerfrei.

Hallo! Bin leider noch nicht dazugekommen den Abstand zu verringern... werd mein Steuergerät auch bei einem anderen Auto ausprobieren... Umbau auf Einzelfunkenzündspulen ist bei mir jetzt nicht so schnell machbar, da ich ja Verteilerzündung habe... Sobald ich etwas getestet habe, werde ich euch das ...

Elekrtodenabstand werd ich verringern... Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das etwas mit dem Drehzahlsingnal zu tun hat...??

Elektroden Abstand müsst ich nochmal messen - was ich im Kopf habe waren es 0,75...
Ein bisschen weiter oben hab ich meinen Log angehängt - da könntest du dir die AFR Werte ansehen.

Hab jetzt alles mögliche durchprobiert: - 3 verschieden Drehzahlsensoren - Widerstände (1k, 5k, 10k, 12k) in die VR+ Leitung Leider alles ohne Erfolg/Besserung... Das Phänomen (Drehzahl 0) bei Vollast bleibt bestehen. Wenn ich "langsam" beschleunige/Ladedruck aufbaue (Gaspedalstellung kons...

Danke, werde hier etwas suchen!

Es ist ein VR-Sensor ....

Hast eventuell auch eine Vermutung oder einen Tipp?

Sieht so aus als wäre diese Frage nicht leicht zu beantworten. Ich möchte hier zumindest nochmal meine Frage bzw. meine Theorie zum Rupfer aufgreifen. Ist meine Vermutung richtig, dass der Motor in diesem Augenblick nicht zündet da er nicht weiß in welcher Position er sich befindet (oder glaubt dass...