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ich glaube es wäre am sinnvollsten die aktuelle firmware aufzuspielen und alles mal sauber neu aufzusetzen.
mit dieser uralt firmware ist es für mich ne quälerei sich da durch zu wursteln.

aus dem stehgreif würde ich eine seperate triggerscheibe verbauen für die ms.
als last map und/oder tps.

es werde dir geholfen
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ich warte halt immer noch auf deine msq.
so schwer kann es doch nicht sein mir die datei als pm zu schicken.
ich helfe normal gerne,aber ein klein wenig information vorher,
erleichtert die mögliche arbeit vor ort ungemein.

servus,
die position der kühlwasserpumpe finde ich ungünstig.
da kann sich ein luftsack bilden.
wenn der groß genug wird,kann die pumpe trocken laufen.
ich würde sie tiefer setzen,so daß die druckseite steigung zum block hat.

Plug and play gibt es nichts. Du kannst aber relativ einfach denso 12 Loch Düsen modifizieren, so dass sie in die gsxr klappenanlage passen. An der klappenanlage muss die Bohrung um ca.1 mm erweitert werden. Die Düsen werden wie auf den Bildern modifiziert mit einem entsprechenden o-ring aus fkm (vi...

Gute Wahl mit den brennerduesen . Ich bezog die Wassereinspritzung nur als Zusatz wenn die iat bei sehr hoher at zu sehr ansteigt. Ansonsten kommst du ja gut ohne aus. Deswegen nur geringe Menge direkt hinter dem Lader. Einem größeren Wasserkühler würdest du ja nur brauchen,wenn der jetzige am limit...

Du hast also laderuckkuhler,Ölkühler, motorkuhler ,in der Reihenfolge ? Auf den Ölkühler könntest du verzichten,wenn du das Öl über einen plattenwaermetauscher mit dem kuhlerwaseer vorwaermst/kuhlst. Je nach Maschenweite steigt auch der Druckverlust auf der Luftseite mit jeder Lage. Das müsste aber ...

dann würde ich eher zu einer direkten wassereinspritzung in der nähe des laderaustritts gehen.
das magnetventil dazu könntest du iat abhängig zu- und abschalten.

der springende punkt ist,wie hoch die mittlere temperatur deines rückkühler liegt. d.h je niedriger im verhältniss umgebung die rücklauftemperatur vom ladeluftkühler liegt, desto geringer ist der zusatznutzen einer berieselung. deswegen würde ich den ladekühler konsequent nach dem gegenstromprinzip,...

Schicke mir erstmal dein msq,damit ihr mir mal einen groben Überblick verschaffen kann.

hört sich primär nicht schlecht an
mein rechtes knie muß aber erst wieder fit werden.
schicke mir doch mal dein derzeitige msq.

Kurz und verständlich auf den Punkt gebracht - Hut ab !

Die Firmenpolitik kann/ muss ich nicht verstehen
Wenn man mal zurück schaut wie alles begann.
Mittlerweile scheint das grosse P rofit zu regieren.
Ohne die geniale bedien-/analysesoftware TS/MLV
wären sie mmn nicht dort wo sie sind.

Warum nicht , trifft man sich mal persönlich.