wenn du einen späten einlassschluß hast,dann wird bei niedrigen rpm (gasgeschwindigkeiten) ein teil wieder zurück in den einlass gedrückt. folglich sinkt im verhältniss zu einem früheren einlasschluß bei gleichem map die tatsächliche füllung und damit auch das komprimierte gemisch (max. kompressions...
ist der kommunikationsverlust nur auf einer rennstrecke,oder beim abruf der vollen leistung ? ich hatte vor kurzem ein seltsames erlebniss der anderen art. war mit meinem kurzen in der karthalle.die haben ganz neue E-karts. als wir fertig waren,gingen wir zum auto und ich wollte ganz normal mit der ...
die angabe beim timing table mit positiven zahlen beziehen sich auf grad vor zünd ot. wenn ich nicht falsch gerechnet habe,sollte dein einlass bei 114° nach überschneidungs ot am weitestens geöffnet sein. kannst ja mal end of squirt mit 246 ° probieren. dazu kannst du 3 leute fragen und 4 meinungen ...
alos meine umc1 liegt seit anbeginn (4 jahren) auf der batterie im moped. außer einen selbstverschuldeten ausfall des benzinpumpenausganges zu beginn, läuft sie wie ein vw käfer,trotz spannungsschwankungen,vibrationen und staub. 3 mal auf holz klopf
brauchst doch nur dein log zu betrachten. eine pw im idle von ~1.3 ms ist einfach zu wenig. wenn die dt schon ~1ms hat. ließ doch mal das manual durch,alles unter ~2 ms pw ist je nach dt kritisch (unlinearer bereich).
so, vorgestern war ein großer schritt nach vorne :mrgreen: die erste ausfahrt stand an. nach einigen autotune fahrten und grobe handanpassungen des ve, war zu meiner verwunderung sehr schnell ein recht fahrbares erstmapping erstellt. dieser motor ist echt überhaupt nicht zickig und sehr tolerant,wen...
oweia, das sieht mir aus,wie begonnen,nicht richtig gewußt worauf man achten muß,nie richtig fertig geworden. für mich würde es nur sinn machen,das ganze sauber mit verlässlichen daten neu aufzusetzen. sensorwerte etc. kann man sich vorher notieren und übernehemen. aber sonst sieht das wie kraut und...
da gibt es keine msq. es ist immer noch das oem steuergerät verbaut. es ist ein 2.4 l mit schmiedekolben,kopfprogramm mit größeren motorsport ventilen mit verjüngtem schaft. große 6 zylinder asb und dk. größere esv luftmengenmesser vom bmw 535. fächerkrümmer und auspuff 63.5 komplett durch mit custo...
servus, hört sich verdächtig nach suzuki samurai o.ä an :roll: hohe drehzahlen sind relativ. so von der kolbengeschwindigkeit sollte ~7000rpm machbar sein. aber macht der kopf das mit ? sind ja gabelkipphebel vermutlich verbaut ? die haben schon gewicht. je nachdem wieviel ladedruck und max. drehzah...
diese woche waren wir mit dem gt mal auf dem prüfstand. ich lag ganz gut mit meiner vermutung :mrgreen: 187ps @~6500rpm. heute haben wir mal eine versuchsmeßfahrt gemacht. wir haben den saugrohrdruckverlauf bei vollast übers rpmband gemessen. das ergebniss bestätigte meine vermutung :lol: bis ~6000r...
