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- Mo Aug 15, 2016 9:19 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hallo liebe Mitleser und Helfer, Kurzer Zwischenstand: Leerlauf hat sich noch etwas weiter verbessert indem ich die pwm Vorgaben für den llr genauer angepasst habe. Ich habe den Drehzahlen entsprechend Werte eintragen, Ersteinmal grob ohne auf die Temperaturen zu achten, wäre jetzt mein nächster Sch...
- Di Aug 02, 2016 7:19 am
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Guten Morgen :D , jetzt hab ichs kapiert, manchmal sieht man einfach den Wald vor lauter Bäumen nicht. Ich dachte irgendwie immer TableSwitching funktioniert nur mit Hardware-Schalter, ich kam nie auf die Idee mal zu schauen ob da auch andere Trigger-Events hinterlegt sind. Ich habe meine Tables jet...
- Mo Aug 01, 2016 2:15 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hallo Chapy,
Kannst du kurz näher erläutern was du genau meinst?
Fahre 2 squirts / alternating und fahre zwei einspritz- und zwei zündkennfelder die jeweils ein großes, ganzes Kennfeld ergeben - korrekt. Du meinst ich sollte auf 2sq-simult. umschalten für die deadtime Ermittlung?
Kannst du kurz näher erläutern was du genau meinst?
Fahre 2 squirts / alternating und fahre zwei einspritz- und zwei zündkennfelder die jeweils ein großes, ganzes Kennfeld ergeben - korrekt. Du meinst ich sollte auf 2sq-simult. umschalten für die deadtime Ermittlung?
- Sa Jul 30, 2016 1:17 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hallo Kollegen :) Jetzt war es ein paar Tage ruhig um mich, aber ich habe gute Nachrichten.. deutliche Verbesserung ! Offensichtlich wars ihm mit der ASE und WarmUp tatsächlich zu fett.. Ich habe viel Zeit damit verbracht die VE in zwei Zeilen mit dem gleichen Wert zu füllen, das hat leider nicht ge...
- Di Jul 26, 2016 9:47 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
@ Frank: Die Seite ist leider down wo ich das her habe, komisch, aber das waren gemessene Werte, die auch von verschiedenen Nutzern bestätigt wurden. Bosch 0280155203: High impedance, Mercedes Benz 5.0l V8 .85ms @ 13.8v 1.5ms @ 8.66v Battery voltage correction: .13ms/v Flow rate: 203cc/min @ 42psi (...
- Di Jul 26, 2016 7:02 am
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Wundervollen guten Morgen :) Ego control hab ich erstmal deaktiviert, das hat nicht funktioniert mit dem ständigen anpassen des Ve-tables. Muss denn die ase jetzt ebenfalls angepasst werden? Da steht ja eigtl direkt millisek. drin. Das steigt bei ner kleinen Veränderung direkt auf 1.08. Aber das rie...
- Mo Jul 25, 2016 10:30 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
:twisted: @Frank: Hab die Dead-Time aus der Deadtime-Database von e30tech.com, habe die Düsen, u.a. Gründen, sogar extra gekauft weil da von relativ vielen Usern die Deadtime zu bestätigt wurde. @Mario und alle anderen :) : Habe die Sachen alle soweit angepasst und den Schritt gewagt das Multiply-Ma...
- So Jul 24, 2016 6:13 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
So jetzt hier das aktuellste, ist richtig. das erreiche ich nur in der tiefsten Schubphase.. deshalb habe ich die Y-Achse im VE-Kennfeld mal angepasst. Also das ist wahrscheinlich wirklich der Map-Wert hm.. eben so noch mal eine Messung gemacht. Hab mich jetzt allerdings noch nicht herangetraut mult...
- So Jul 24, 2016 4:14 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Meinst du ich sollte die 10er Zeile durch 20 ersetzen? die nächst höhere 30 und dann evtl. zwischen 40-50-60 noch einen Zwischenschritt einfügen? Muss ich gleich mal probieren. Die kleinsten Werte die ich erziele sind Map-Werte um etwa 12kPa, so kam die 10 zustande. 8) Speed Density muss ich fahren ...
- So Jul 24, 2016 3:02 pm
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hey Mario,
klar doch - hab es auch mal auf den entsprechenden Bereich gekürzt.
Spricht da was dagegen ohne multiply Map zu fahren?
klar doch - hab es auch mal auf den entsprechenden Bereich gekürzt.
Spricht da was dagegen ohne multiply Map zu fahren?
- So Jul 24, 2016 11:03 am
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hallo liebe Mitleser! Nachdem Alfa meine Megasquirt wieder fit gemacht hat.. Besten Dank noch mal auf diesem Weg für die sehr, sehr saubere Arbeit :!: .. habe ich das 3 polige Ventil wieder eingebaut und die mechanischen Grenzen noch einmal ermittelt. Groß viel mehr habe ich noch nicht gemacht :roll...
- So Jul 03, 2016 4:53 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Aaaaalso, ich vermute mal der Baustein in Q12 ist bei mir der Übeltäter, da sitzt der irlz44.. da hängt aber so viel dran, dass ich es mir selbst nicht zutraue daran rumzulöten. Ich hatte noch einen irlz44 da und habe den direkt danebenliegenden Q11 getauscht. Hat leider aber nichts geändert. :( Nic...
- Sa Jul 02, 2016 10:13 am
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
:cry: .. Jetzt hab ich irgendwas kaputt bekommen. Wollte eben mit dem zwei poligen Leerlaufregler die mechanischen Grenzen zu den pwm dutys herausfinden und habe dabei glaube ich den 12v und das pwm Signal gebrückt.. Jetzt geht mein fidle Ausgang nicht mehr. Habe den dreipoligen llr wieder angeschlo...
- So Jun 26, 2016 7:30 pm
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- Thema: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Hallo :) Mich beruhigt es erstmal wenn du sagst "..das sollte funktionieren". Habe mich auch dazu entschieden das mal mit dem zweipoligen LLR zu probieren, habe den aus ChristianK's Link gekauft und werd ihn diese Woche mal einbauen wenn er da ist! Möchte die Schaltung auch ungern veränder...
- Sa Jun 25, 2016 4:27 pm
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Re: BMW M20 - mit Rotrex-Kompressor - Leerlauf macht mich fertig
Vllt. sollte ich mich noch mal richtig an die PID-Einstellung machen? Wenn ich mir anschaue wie schnell das Teil im Test Mode von einen Duty auf den anderen reagiert, dann ist das schon super schnell und auch präzise.. ich würde ungern was rausschmeißen wenn es vllt. nur an Einstellungen liegt..? Ic...