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Der berücksichtigt aber keine ve werte beim cranking.

Meinte halt weil er sagte er müsste etwas gas geben damit er anspringt

Der berücksichtigt aber keine ve werte beim cranking.

Meinte halt weil er sagte er müsste etwas gas geben damit er anspringt

Unter Idle Control gibts ja die Option "Run Valve before start"...Is die bei dir an?
Sonst bekommt der einfach beim Starten nich genug luft durch den Regler

Elektrodenabstand vielleicht zu groß? Die Kerzen werden dann "ausgepustet".
Oder Spulen nicht mehr 100% und der Elektrodenabstand zusammen.
Dein Problem hat vielleicht mehrere Ursachen...

Und was für ne Leerlaufregelung hast du, falls du eine hast?
Wenn du nen Lerrlaufregler hast, ist der auch schon beim cranking aktiv?

Nennen sich LS2 Truck Coils.
Hab die aus den Niederlanden bestellt. 6 Stück mit Stecker und Zubehör für 230 Eur glaub ich.
Sind aber keine COPs wie die serien BMW Spulen.

http://www.jfetech.nl/LS2-Coil

https://www.dropbox.com/s/r4d0dqgcdy6u1 ... 9.jpg?dl=0

Ja. Waren deutlich zu sehen. Quasi vom "zündkabel" aus zu den vier "ecken" der epule diagonal gerissen.
Aber ob das letztendlich die ursache war. Die neuen haben halt interne treiber und verursachen eh weniger störungen

Benutzt du noch die bmw cop zündspulen?
Ich hatte bei mir ärger damit. Die hatten haarrisse. Obs daran gelegen hat? Hab auf LS2 spulen mit internem treiber umgerüstet und seitdem alles tutti. Auch mit 0.7bar.
Zündkerzen ngk pfr6b

Ist der Querschnitt ausreichend groß kann man genauso gut den Rücklauf an die Öl-Ablass-Schraube machen.
In dem Schlauch ist der gleiche Pegel wie in der Ölwanne.
Und ne Schräglage, so dass Öl nach oben zum Turbo gelangt, will ich ersmal sehen

Was ist eine MS 3.57? Ne MS2 mit v3.57 Platine?

Ne MS2 kann doch eh nur bis 4 Zylinder sequentiell einspritzen, oder?

Das problem kenn ich bei meinem auch. Der mat sensor heizt sich mit der stauwärme im motorraum auf. Es dauert dann ein paar sekunden bis der von der frischen angesaugten luft wieder "abkühlt". Da die ms aber in der zeit mit der hohen temp das gemisch berechnet geht sie von weniger sauersto...

Hab über den online shop von no-limits auch nur positives zu berichten.

UMC basiert auf MS2 Technik. Man kann aus ner UMC ne MS2 machen und umgekehrt :wink: Also beide können dasgleiche. Auf dieser Seite sind die Pins für Spark-Output beschrieben http://www.msextra.com/doc/general/sparkout-v30.html Die Bezeichnungen JS4,5 und 11 finden sich auch im UMC Manual wieder :wi...

Ich habe, zwar ein bmw, die leitungen der drosselklappenheizung genommen und öl am ölfiltergehäuse. Da wo auch der öldruckgeber sitzt. Ich hab da zwei Anschlussgewinde. Viele gehen da auch einfach mit nem T-Stück dran. Auspuffteile https://www.csp-shop.de/cgi-bin/cshop/front/shop_main.cgi?func=rubri...

Was genau weißt du denn nicht, bzw verstehst du nicht?
Ich behaupte mal, dass ein Motor mit ziemlich jeder Standart Map anspringt, wenn das drum herum stimmt