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Sorry aber mir erschließt sich das einfach nicht. :( Einmal soll ich die Lötjumper entfernen, einmal soll ich auf Hall jumpen. Einmal soll ich an PIN 2 löten, einmal an Pin 1 Wenn ich den VR1+ direkt an die KDFI löten soll, geht der dann nicht ins Board??? Und dann dieser Satz in der Anleitung über ...

Hallo zusammen. Da mit diesem Zusatzboard die lästigen Drehzahlprobleme behoben sein sollen habe ich mir eines bestellt. Blicke aber mit der richtigen Verkabelung nicht vollständig durch da es so viele Gegensprüchliche aussagen gibt. Hier mal die Beschreibung vom Hersteller: Ich habe aber eine KDFI ...

Ja es geht um die originale Ansteuerungsmethode. Es ist nicht stufenlos variabel sondern hat nur 2 stellungen. Bei Yamaha heisst es "elektronisch angesteuert" - hieße für mich PWM Wenn ich 12V drauf geben würde ginge es also sofort kaputt denke Ich. Ebenso wenn es nur kurz 12V oder Umpolun...

Hallo. Habe viel mit Ansaugtrichterlängen experimentiert, die Ergebnisse sind echt krass! Habe mir jetzt von der 2007 / 2008 er Yamaha R1 die komplette Ansauganlage ersteigert um die Vorteile in allen Drehzahlbereichen zu haben und nicht entweder oder! Nun aber mein Problem: Wie steuere Ich den Moto...

Habe alle Firmware gefunden!!!! Welche soll ich nehmen???? ms2extra_1.0.0-release.zip ms2extra_1.0.1-release.zip ms2extra_1.0.2-release.zip ms2extra_2.0.0_release.zip ms2extra_2.0.1_release.zip ms2extra_2.1.0_release_20090627.zip ms2extra_2.1.0b_release_20091028.zip ms2extra_2.1.0c_release_20091205....

Hallo zusammen. Hatte vor einem Jahr Probleme mit dem Ansauglufttemperaturwert (anderer Threat) dort wurde mir geraten meine Alte Firmware (MS2Extra Rev2.0b14) auf den neuesten Stand zu bringen. Dies habe ich nun gemacht ( MS2Extra comms330N2 ) und habe nur Ärger. Heute erster Start damit. Läuft im ...

Habe den Fehler nicht finden können. Habe daher die Ohm - Werte des Sensors so extrem in den Einstellungen verändert, das selbst 0 Ohm 17 Grad anzeigen. Probefahrt mit Log - alles gut. Das ist natürlich nur ne Übergangslösung. Gair ist ja dadurch ausser betrieb. Habe noch nie ein Firmware Update gem...

Diese Log war mit Sensor. Ein späterer Log ohne Sensor die gleichen Werte, und gleicher Fehler! Code: MS2Extra Rev2.0b14 Batteriespannung steht leider nicht in dem Log, und geprüft hatte ich ihn auch nicht. Einspritzdüsenwiederstand - oh je ist lange her! Sind originale vom C20XE Platine ist das ein...

Falsch verdrahtet kann nicht sein. KDFI läuft seit 2 Jahren unverändert, bis auf einen vor 6 Monaten angebrachten Lüfter auf dem Steuergerätegehäuse. ( Störung wegen Magnetfeld?????? ). Anbei eine gute Stelle wo man schön sieht das es schlagartig hoch schnellt, und das Gemisch brutal abmagert. Ebens...

Hallo zusammen. Habe von diesem Problem einige Logs gemacht. Es ist immer wiederkehrend bei Vollgas, teilweise auch ab ca. 65% TP, darunter nie. Ansauglufttemperatur ist immer bei 21,3 Grad Celsius (auch wenns eigentlich kühler ist), bei Vollgas geht es schlagartig auf 162 Grad Celsius!!! Tunerstudi...

Hallo. Ich muss das Thema aus gegebenem Anlass leider noch einmal aufgreifen. Mir ist nun der vierte Jaw Prozessor durchgebrannt. Auf der ersten KDFI waren es zwei, jetzt mit der zweiten schon wieder zwei!!! Der letzte hat immerhin geschätzte 40 Betriebsstunden durchgehalten, trotzdem ist mein Nerve...

Hallo zusammen. Sorry das ich mich jetzt erst melde! Hatte mega viel um die Ohren. Hatte nen Getriebeschaden, und erst mal 2 Wochen nach nem Getriebe gesucht :cry: Dann 2km gefahren, Kraftstoffpumpe gefreckt :cry: Neue Pumpe für den Motorsport bestellt - keinen passender Schlauch Lieferbar (15mm inn...

Danke schonmal für die vielen Denkanstöße! Die Diagramme sehen ja wirklich auch nicht viel besser aus trotzt zahmeren Motoren. Die Lambdasondenposition scheint mir sehr plausibel!!!!! :shock: :shock: :shock: Bei meinen ganzen Datarecordings ist mir aufgefallen, das eine lange Vollgasfahrt ca. 0,2 La...

Abstand Ventilsitz zu Trichterende sind ca. 31cm. Mehr war wegen der Airbox nicht machbar, der Motor sitzt längs eingebaut in einem Manta B ,Abstand Oberkante Trichter zu Airbox habe ich 20mm, Abstand Airbox zu Motorhaube 5mm! Ich habe mir jetzt den Schaumstofffilter bestellt! Ist nen ITG JC 50-100....

Krümmer ist ein 4-2-1 45mm Durchmesser, nach 45 cm in 55mm, nach weiteren 30cm in 62,5mm bis Endrohr. Edka sind 46er Klappen mit 60er Trichtern Ja fahre ohne Klopfregelung. Zündung: 2k 25 Grad 3k 27 4k 29 5k 29 6k 28 7k 30 8k 31 Klopfen haben wir auf der Rolle nie gehört, obwohl wir testweise so wei...