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von schmatz
Mo Jul 20, 2020 10:33 pm
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: 1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)
Antworten: 6
Zugriffe: 2938

Re: 1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)

Ich hab das Problem mit original Kabelbaum am A3 1.8T 60-2 Trigger mit der Efignition. Abhilfe nach langem suchen brachte nur Noise Filter. Damit läuft er jetzt ohne Probleme. Hersteller wieß immer alles von sich. Ich hab irgendwo Noise. Direkt am Adapter gemessen sauberes Signal ersichtlich. Umgest...
von schmatz
Mo Jul 20, 2020 10:28 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Lost Syncs während Kaltstart: Abhilfe? Noise Filtering?
Antworten: 5
Zugriffe: 2087

Re: Lost Syncs während Kaltstart: Abhilfe? Noise Filtering?

Ich hab das Problem mit original Kabelbaum am A3 1.8T 60-2 Trigger mit der Efignition. Abhilfe nach langem suchen brachte nur Noise Filter. Damit läuft er jetzt ohne Probleme. Hersteller wieß immer alles von sich. Ich hab irgendwo Noise. Direkt am Adapter gemessen sauberes Signal ersichtlich. Umgest...
von schmatz
Fr Mär 06, 2020 1:30 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Voll sequentiell
Antworten: 63
Zugriffe: 24584

Re: Voll sequentiell

Hallo

Weiß jemand eine Möglichkeit wie man am 1.8t mit originalen Nockenwellentriggerrad und MS2 fahren kann bzw was man einstellen muss?

Ich hab was von Poll Level High gelesen?

Danke :D
Gruß
von schmatz
So Mär 01, 2020 2:30 am
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: 1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)
Antworten: 6
Zugriffe: 2938

Re: 1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)

Hast du auch ein solches Problem mit der Efignition gehabt? Achso die Firmware die drauf ist die MS2/Extra 3.4.2 Was ich heute ausprobiert habe aber ohne Erfolg war. - Signalleitung vom Adapterkabelbaum isoliert ohne Erfolg - 10kOhm zwischen VR+ - ohne Erfolg - 10kOhm in Reihe in die VR+ Leitung ohn...
von schmatz
Fr Feb 28, 2020 8:20 pm
Forum: Anfänger helfen Anfängern
Thema: 1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)
Antworten: 6
Zugriffe: 2938

1.8T mit Efignition läuft nicht (Lost Sync)

Hallo an alle. Ich habe mir eine Efignition gekauft für ein Zweitprojekt da ich in meinem A3 1.8T schon eine Trijekt habe. Da ich die Efigintion schon mal zum laufen bringen wollte ich sie schon mal an meinen mit laufender Trijekt in Betrieb nehmen. Nun zu meinem Problem. Ich wollte den 1.8T erstmal...
von schmatz
Mo Sep 15, 2014 9:02 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Erfahrungen mit dem No-Limits Shop MS2 MX5
Antworten: 39
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Re: Erfahrungen mit dem No-Limits Shop MS2 MX5

ganz ehrlich ich finde es ist bestimmt Doof gelaufen, aber ehrlich wenn du wie du angibts eine Postagentur leitest, denn willst du mir erzählen an den 3 Euro für Versicherten Versand hat es jetzt gefehlt :roll: und ich finde du solltest dich ein bisschen im Ton gegenüber allen hier zügeln! keiner wi...
von schmatz
Mo Sep 30, 2013 2:28 pm
Forum: Sensoren / Aktoren
Thema: Ansaugluft Temperatur Sensor
Antworten: 10
Zugriffe: 3811

Re: Ansaugluft Temperatur Sensor

laut Teilenummer die du oben angegeben hast is der Bosch Sensor mit der Teilenummer 0280130039 der passende

Bosch Sensor Datenblatt
von schmatz
Di Sep 10, 2013 5:39 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Antworten: 489
Zugriffe: 138896

Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo

schöner Beitrag! Bisschen größere Bilder wären sehr schön... :wink:
von schmatz
Mo Sep 02, 2013 2:37 pm
Forum: Smalltalk
Thema: Leise Abgasanlage bauen
Antworten: 22
Zugriffe: 9158

Re: Leise Abgasanlage bauen

nimm Schalldämpfer von Simons hab ich auch in 76mm und ich bzw alle anderen waren überrascht wie leise es noch ist... hab nur 2 Dämpfer drin und du brauchst ja nur 63... Kammer würde ich bei nehm beim Turbo
von schmatz
Mo Aug 19, 2013 10:06 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Launchcontrol und Turbo
Antworten: 6
Zugriffe: 3000

Re: Launchcontrol und Turbo

ich nimm immer normales Mehrzweckfett... ich hatte damals auch ne dichtung die mir sogar bei mehrfachen Beschleunigen weggebrannt is. Damals denn von meinem Abstimmer den Rat bekommen niemals Dichtung zwischen... Flächen plan und denn Mehrzweckfett zwischen denn im Stand laufen lassen 10-15min qualm...
von schmatz
So Aug 18, 2013 10:55 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Launchcontrol und Turbo
Antworten: 6
Zugriffe: 3000

Re: Launchcontrol und Turbo

in dem man keine Dichtung zwischen baut sondern nur Fett ran macht und es denn die ersten min festbrennen lässt im Leerlauf... damit hab ich keine Probleme
von schmatz
So Jun 16, 2013 10:02 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Golf 3 VR6 mit Verteiler auf Kdfi 1.3
Antworten: 60
Zugriffe: 30122

Re: Golf 3 VR6 mit Verteiler auf Kdfi 1.3

genauso siehts aus beim VR6 läuft die hintere Bank heißer und die muss etwas fetter laufen als die vordere sonst brennt dir was weg
von schmatz
Mo Apr 22, 2013 9:30 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: MicroSquirt, UMC 2, KdFi V1.4 (Kaufentscheidung)
Antworten: 8
Zugriffe: 6903

Re: MicroSquirt, UMC 2, KdFi V1.4 (Kaufentscheidung)

Ich würde dir raten einen Adapterkabelbaum zu bauen damit du den originalen Kabelbaum drin lassen kannst. Hab ich bei meinem A3 auch gemacht mit 1.8t. Denn kaufst die einer Steuerung die dir zusagt. UMC2 finde ich z.B. gut und Support passt! Schlachtest nen altes Steuergerät und nimmst den Stecker u...
von schmatz
So Jan 27, 2013 3:26 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Audi 80 Quattro ULB
Antworten: 44
Zugriffe: 19554

Re: Audi 80 Quattro ULB

Sehr schön :!: :) ich bin gespannt was du an Leistung aus dem Motor holen kannst...

schön wäre wenn du denn die Werte für die Zündspule mir mal zukommen lassen könntest :)
von schmatz
Fr Jan 11, 2013 2:50 am
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Audi 80 Quattro ULB
Antworten: 44
Zugriffe: 19554

Re: Audi 80 Quattro ULB

vor dem Problem sahs ich auch... hatte mich aber nicht weiter beschäftig... wenn du es raus hast wärst du so freundlich und würdest die einstellung für die Zündspule posten :D

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