Ja, hab Code2.89.
Die Einstellungen ändern nicht viel an meinem Drehzahlsignal.
Hab mich aber mal ein wenig in Amplitudenmodulation und -erstellung eingelesen und baue mir jetzt wohl einen SchmittTrigger zum "cleanen" des Signals.
Danke für deine Mühe.
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- Di Jan 26, 2010 12:46 pm
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- Thema: Weitere Fragen: originales Pickup und V3-Board
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- Di Jan 26, 2010 12:43 pm
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Hat jemand Erfahrungen mit SchmittTrigger?
Hoi! Hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Aufbau von SchmittTriggern? Ich würde mit nämlich gerne einen basteln, um mein VR-Signal zu justieren. Bräuchte hierfür ja einen Komparator. Jetzt bin ich mit Schaltelementen nicht so bewandert. Könnt ihr mir ein IC empfehlen. Meine max. VR-Spannung...
- Mo Jan 25, 2010 7:56 pm
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Re: Weitere Fragen: originales Pickup und V3-Board
hmmm...sehe ich das richtig und diese Einstellung NoiseFilter gibt es nur in TunerStudio?? Ich nutze MegaTune und mir ist keine Einstellmöglichkeit mit diesem Namen bekannt. Ist das Vergleichbar mit NextPulseTolerance und TachMasking in MegaTune?? Hatte heute mal den Toothanalyser laufen lassen. Der...
- Mo Jan 25, 2010 12:01 am
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Re: Weitere Fragen: originales Pickup und V3-Board
Holla Frank! TwoStrokeRider hat geschrieben: Mit dem V3-Board soll es ja möglich sein, ein originales 1Tooth-Pickup zu nutzen. Leider bekomme ich keine konstanten und annehmbaren Drehzahlen heraus. ich denke mal da kommt auch dein dwell problem her! Aber ich habe doch meine maximalen Dwell-Werte ein...
- Fr Jan 22, 2010 1:44 pm
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- Thema: Zeit bis zum automatischen ausloggen...
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Re: Zeit bis zum automatischen ausloggen...
Nope, wirft mich immer noch nach kurzer Zeit raus.
- Fr Jan 22, 2010 1:40 pm
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Re: Benzindruckregler
Klaro kann man die Durchflussmenge berechenen...siehe MegaSquirtPage. Und nein, der Anstieg ist nicht linear. Technisch betrachtet erzeugen höhere Drücke einen kleineren Sauter-Durchmesser (kleinere Kraftstofftröpfchen), was sich positiv auf deinen Verbrauch und deine Abgasemissionen auswirken kann....
- Fr Jan 22, 2010 12:49 pm
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- Thema: Fragen an die Alpha-N-Fahrer mit V3-Board
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Re: Fragen an die Alpha-N-Fahrer mit V3-Board
Hmmm...hab' mal en bissl im amerikanischen Forum geblättert. Scheint mit den Alpha-N-BlendingEinstellungen zusammenzuhängen. Muss ich mal antesten.
- Fr Jan 22, 2010 12:48 pm
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- Thema: Zeit bis zum automatischen ausloggen...
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Re: Zeit bis zum automatischen ausloggen...
Dubios!!...also bei mir loggt er sich etwa alle 5Minuten aus.
Cookies sind aber angelegt. Komisch.
Cookies sind aber angelegt. Komisch.
- Fr Jan 22, 2010 11:18 am
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- Thema: Zeit bis zum automatischen ausloggen...
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Zeit bis zum automatischen ausloggen...
Kann man die Zeit nicht erhöhen?? Jedes Mal, wenn ich einen Beitrag oder eine PN schreiben will, verhaut er mir alles, weil er mich in der Zeit automatisch ausloggt. Will aber aus Sicherheitsgründen auch nicht das Häkchen bei "automatisch einloggen" setzen. Wäre also cool, wenn man die Zei...
- Fr Jan 22, 2010 11:15 am
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Re: Vorstellung und Rat für Anfänger
Also von Motorradfahrer zu Motorradfahrer würde ich dir - aufgrund seiner kompakten Bauweise - das MicroSquirt empfehlen. Das basiert auf dem V3-Board des MegaSquirt und kann auch mit MegaTune konfiguriert werden. Ist der OT-Geber, den du meinst evtl. nur ein 1Tooth-Pickup für eine CDI? Das Pickup e...
- Fr Jan 22, 2010 11:10 am
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- Thema: Fragen an die Alpha-N-Fahrer mit V3-Board
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Re: Fragen an die Alpha-N-Fahrer mit V3-Board
Hoi!! Jupp, TPS wurde kalibiert...wird mir auf dem MainScreen auch korrekt wiedergegeben. Nope...da funzte nüschds! Kann zwar Drosselklappe auf 100% drehen (wird mir auch schön angezeigt), aber an der Markierung in der VE-Tabelle tut sich nüschds. Aber auf'm MainScreen zeigt der mir auch einen MAP-W...
- Fr Jan 22, 2010 11:02 am
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Weitere Fragen: originales Pickup und V3-Board
Mit dem V3-Board soll es ja möglich sein, ein originales 1Tooth-Pickup zu nutzen. Leider bekomme ich keine konstanten und annehmbaren Drehzahlen heraus. Hat jemand von euch schon Erfahrungen damit gesammelt. Eigentlich sollte man mit dem V3-Board über die Potis R52 und R56 das VR-Signal justieren kö...
- Fr Jan 22, 2010 10:52 am
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Fragen an die Alpha-N-Fahrer mit V3-Board
Mir ist die Umsetzung des TPS-Signals auf die VE-Table noch unklar. Ich fahre ein MicroSquirt mit V3-Board und 2.9er Code. Ich habe im Configurator und in MegaTune an allen möglichen Stellen Alpha-N und PureAlpha-N eingegeben. Trotzdem werden mir links in der VE-Table MAP-Felder eingeblendet. Klar, ...
- Fr Jan 22, 2010 10:23 am
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- Thema: DWELL zu hoch
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Re: DWELL zu hoch
Cranking müsste eigentlich vorbei sein, da er ja gelaufen ist. Habe es zwar Leerlauf betitelt, aber im nachhinein war das evtl. eine sehr optimistische aussage. Der Motor ist zwar aus eigenen Stücken gelaufen, aber die Drehzahl ist zu hoch und variiert noch zu stark. Liegt entweder an falschen Einst...
- Do Jan 21, 2010 2:22 pm
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- Thema: DWELL zu hoch
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Re: DWELL zu hoch
Erstmal danke für deine Antwort. :) Sorry, dass ist ein Mißverständnis. Ich habe nur diese Werte hingeschrieben, weil bei meinem Datalogging 12,4V anlagen, ich also gar nicht in den Bereich unter 12V gekommen bin. Habe türlich noch höhere Durations für Spannungen von 12 und 8V definiert. Da ich aber...