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von Luheuser
Do Jul 02, 2020 8:52 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
Antworten: 292
Zugriffe: 71618

Re: Mazda Miata Turbo

Wir haben vorgestern nur mal auf 1. Zyl. OT gestellt. Das haut genau hin. Durch den Öldeckel (den Ventildeckel hatten wir nicht ab) haben wir die Position der Auslasswelle geprüft. Die steht auf 3 Uhr (kurz vor Öffnen), das :( jetzt wo du es lese fällt mir auf, beim reinschauen ist mir das gar nich...
von Luheuser
Do Jul 02, 2020 8:51 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
Antworten: 292
Zugriffe: 71618

Re: Mazda Miata Turbo

Wir haben vorgestern nur mal auf 1. Zyl. OT gestellt. Das haut genau hin. Durch den Öldeckel (den Ventildeckel hatten wir nicht ab) haben wir die Position der Auslasswelle geprüft. Die steht auf 3 Uhr (kurz vor Öffnen), das :( jetzt wo du es lese fällt mir auf, beim reinschauen ist mir das gar nich...
von Luheuser
Fr Jun 26, 2020 3:01 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: El-Hardo Projects ;-)
Antworten: 27
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Re: El-Hardo Projects ;-)

ein tipp zum LLK, die CHINA-dinger kannst vergessen.... ich bin mit 450ps das Netz vom AMG a45 gefahren, mit nun 500ps fahre ich das Netz vom M4, davor hatte ich auch mal ein China LLK, der war wirklich um welten schlechter...


Der M4 LLk könnte bei dir auch gut passen...
von Luheuser
Fr Jun 26, 2020 2:49 pm
Forum: Tuning
Thema: CL Boost Control tut nicht
Antworten: 7
Zugriffe: 778

Re: CL Boost Control tut nicht

stell mal den "boost control lower limit delta" auf 5kpa
von Luheuser
Do Jun 25, 2020 8:59 pm
Forum: Tuning
Thema: CL Boost Control tut nicht
Antworten: 7
Zugriffe: 778

Re: CL Boost Control tut nicht

zeig mal deine Einstellungen und table
von Luheuser
Mi Jun 24, 2020 1:00 am
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
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Re: Mazda Miata Turbo

also an deiner Hardware ist mächtig was faul, entweder schliesst das Wastegate nicht richtig oder dein LLK ist undicht oder (wie auch el hardo sagt) Steuerzeiten richtig daneben sonst was.... Ich habe mal dein LD_aufbau über meinen k16 TS gelegt, klar ist der k16 bisschen kleiner, aber der Unterschi...
von Luheuser
So Jun 21, 2020 6:00 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
Antworten: 292
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Re: Mazda Miata Turbo

Druckdosenbetätigung sollte ja wirklich erst bei 0,7 bar anfangen. Das ist glaube der eingestellte Druck. . die fängt schon früher an leicht zu öffnen, der Abgasgegendruck begünstigt das frühere öffnen zu dem auch ein bisschen. Ich würde mal den Schlauch zum WG abziehen und mal fahren, aber da ist ...
von Luheuser
Sa Jun 20, 2020 12:16 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf
Antworten: 13
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Re: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf

Als erstes wurden die Steuerzeiten mit Messuhren exakt auf "Serie" gebracht, wegen dem geplanten Kopf und Verstellbaren Nockenwellenrad hatte ich da einige grad Abweichung... Mein aktueller Motor: knappe 2,1 (2054ccm), CNC Kopf, ABF Nockenwellen (Original Steuerzeiten), 8,8:1 verdichtet, R...
von Luheuser
Fr Jun 19, 2020 11:20 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Mazda Miata Turbo
Antworten: 292
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Re: Mazda Miata Turbo

Hattest du nicht einen 6258? Ich fahre ja den 6758 aber mit Twinscroll. Sollte sich nicht die Welt nehmen. 1bar bei 3000rpm war eher so die Richtung, die ich wollte. Ich hatte mir das spool-up ehrlich gesagt auch besser vorgestellt. ich denke schon, dass da noch was über die Zündung geht bzw. werde...
von Luheuser
Mo Jun 15, 2020 12:00 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
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Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo

Moin, ist das E-Gas in die ECU integriert? Oder ist das ein Zusatzmodul? Kannst du was zur Bedienung der Software von der Maxx ECU sagen? Die Dinger scheinen echt ihr Geld wert zu sein. Wie hast du das mit deinem Dashboard gelöst? Das sieht echt Klasse aus. in der Maxx Race alles integriert, und au...
von Luheuser
So Jun 07, 2020 2:05 pm
Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
Thema: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo
Antworten: 489
Zugriffe: 103545

Re: Projekt: Golf 2 Syncro 2,0l 16v Turbo

lange nix geschrieben... heisst nicht das hier nichts passiert ist... :mrgreen: Hardware hält so wie es soll, :mrgreen:, Der Ladeluftkühler vom M4 wurde verbaut , ansonsten ist Hardwaremässig nicht viel passiert... Was mir immer wieder in die Suppe gespuckt hat ist die Ladedruckregelung, für die VTG...
von Luheuser
So Jun 07, 2020 12:39 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf
Antworten: 13
Zugriffe: 1294

Re: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf

Hi Da schlägt sich mein Lader ganz ordentlich, wenn man mal den Hubraum mit einbezieht, mit 200ccm mehr würde er bestimmt noch besser ansprechen. Dazu muss man ja auch noch sagen, das mein Laufzeug ja auch noch größer ist und dadurch ja auch wahrscheinlich schwerer! Intressant wäre jetzt noch die L...
von Luheuser
Sa Jun 06, 2020 3:13 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf
Antworten: 13
Zugriffe: 1294

Re: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf

hier mal ein Vergleich des Ladedruckaufbau zwischen Durmel: 1.8t AGU Verdichtuing 9,5:1 Nockenwelle Auslaß Orginal Einlass Saugerwelle (kennung N) Turbo MHI 16g Abgasgehäuse IS38 (Golf7R) Turbine Mambatek 9Schaufeln (56mm auf 49.2mm) Verdichter( 48,3/68mm) und meiner: 2l 16v ABF, 9:1 Verdichtet Twin...
von Luheuser
Fr Jun 05, 2020 4:09 pm
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf
Antworten: 13
Zugriffe: 1294

Re: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf

Gute Idee kpa über Drehzahl darzustellen !

hier mal ein Log aus 2016

2l 16v ABF,
9:1 Verdichtet
Twinscroll k16 (55mm Turbine)
Verdichterrad 62/49,6mm

Openloop gesteuert, Grunddruck der Dose 0,7bar

Bild
von Luheuser
Mo Jun 01, 2020 11:22 am
Forum: Generelle Informationen / Fragen
Thema: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf
Antworten: 13
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Re: Vergleich der Turbolader und Motoren ->Ladedruckverlauf

durmel hat geschrieben:@Luheuser


( der Log war direkt nach der Nockenwelle OP)

Gruß Markus



hast so ein Log vor dem NW umbau? als direkten vergleich?

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