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Niemand eine Idee?

Hallo! Nach einem Motorumbau und Einspritzanlagenapplikation gibt es paar Schwierigkeiten bei den Testfahren. Ich hätte wenn möglich gerne mal ein Motorsteuergerät vom 3B 20V Audi zur Leihgabe und wenn möglich auch den Luftmengemesser. Wenn jemand was weiß, bitte um Info! Natürlich gegen Pauschale :)

Hallo, Denso ist richtig, ende 80iger, anfang 90iger Jahre. Motorcode ist aber CB80 bzw im Ausland CB-70T. Der Herr scheint keine Firma zu haben/sein, kennengelernt über Facebook und weil er dasselbe Fahrzeug fährt. Er muss wohl beruflich für Steuerung von Automatikgetrieben verantwortlich sein. Er ...

Ein Log habe ich noch nicht gemacht, hatte den Laptop erst einmal am STG angesteckt und "rum gespielt" (30min). Warte gerade auf die passenden Einspritzdüsen um dann endlich mal eine fahrbare Map anfertigen zu können. Aber dann würde ich das gerne mal rein stellen wenn ihr das mal sehen wo...

Hier mal ein Bild aus der Entwicklungsphase, in meinen Augen ganz großes Kino sowas zu "verstehen" und zu verändern. Aus meiner eher leihenhaften Sicht finde ich das noch ein Stück wahnsinniger als ein komplett anderes Stg zu verbauen. Funktionieren tut es wie gesagt sehr gut, aber ich gla...

Moin, der "Entwickler" hat für das originale Steuergerät ein Zusatzboard entwickelt und an den richtigen Punkten mit dem originalen Steuergerät verknüpft. Das ganze läuft mit Tunerstudio (manuelle Verstellung geht problemlos) Die Zündung und Sprit-Table´s werden jetzt halt alle mit 1.00 an...

Moin, ich habe die Vollversion -> habe ja auch ein geändertes Dashboard. Habe gerade geschaut, mein Name steht da "Registed to....." Auch kein gecracktes oder sonstiges, wirklich 100% clean. Hab es ja extra gekauft weil ich mir dachte: die Liveabstimmung bekomm ich so nur nach etlichen KM ...

Moin Moin liebe Kollegen, ich habe jetzt endlich ein programmierbares Steuergerät. Für mein Fahrzeug gibt es in England einen verrückten Freak der auch im KFZ Gewerbe als Ing. tätig ist. Dieser hat folgendes gemacht, das originale Steuergerät aufgemacht, angeschaut, verstanden, eine Zusatzplatine en...

Moin. Ich hatte es in dem anderen Fred in einem riesen Text nur ganz kurz erwähnt, wollte aber hier mal genau nachfragen. Ein Steuergerät ist nur für hochohmige Injektoren (14,2) gebaut, soll aber niederohmige Injektoren (3,7) bekommen. jetzt ist die Frage, welchen Widerstand schalte ich und voralle...

genau gesagt nur auf dieses Steuergerät. Er fährt das selbe Auto wie ich und ist Beruflich auch irgendwie mit der Herstellung von Steuergeräten und Schaltungen unterwegs. Die Firmware ist auf jedenfall nix vom Markt, laufen tut es nur mit TunerStudio. Ich dachte ja ZODL meldet sich mal zu dem Proble...

Toyota Supra (low impedance) injectors: ... is fitted internally before the OEM ECU injector drive. That drive is not strong enough to drive 3 low impedance injectors in parallel - it will overheat. Fitting series resistors, also, is a bad solution, as the opening time of the injectors is inaccurate...

Also ich habe jetzt Antwort von Ihm, nein die originale Platine scheint beibehalten zu werden. .... is intended to make a standard (Denso) ECU system have the capability to be tuned only where the owner wants to change the settings (for example, increase maximum boost pressure, increase fuel, retard...

Moin,

ich habe beim Löten aufgehört
darum fehlen die Anschlüsse.

ICh werde erstmal NICHT weiter machen, Grund hierfür: Ich müßte für die KFDI den Zündverteiler "um schnitzen" (Bzw das darin befindliche Triggerrad).

Mit dem "Umbaukit" müßte ich es nicht.

Das weiß ich, aber ich wußte nicht das quasi jedes Board mit der größeren Spannung einer Breitbandsonde klar kommt. Bei der KDFi gibt es da diese JAW Sache (den Chip hab ich hier rum liegen), aber so richtig funktionieren soll das ja auch nicht. Darum habe ich es so gemacht -> Sprungsonde nahe Turbo...

Eventuell habe ich auch eine Lösung gefunden, es gibt jemand der Rüstet das originale Steuergerät um. Da kann man der per USB mit Tunerstudio rum wühlen und alle faktoren anpassen. Vorteil: Keine Kalibrierung von Sensoren, kein rumgeschnitze am Zündverteiler, Breitbandlambda. Kostenpunkt 150€ + orig...