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- So Mär 25, 2012 9:41 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
Gibt es hier ein Update? nunja - der Bulli ist mittlerweile komplett fertig lackiert und ich habe letzten sommer gut 1000km gefahren. Jetzt über den Winter bekam der Motor noch ein Update -- Neue Kolben&Zylinder, Verdichtung auf ca. 9,4 erhöht. Motorverblechung gesandstrahlt und lackiert --- mu...
- Sa Jul 31, 2010 8:33 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
Zwischenbilanz: KDFI liegt samt ganzem Einspritzgerödel in ner Kiste Dem Radkasten geht's mittlerweile besser *g* 2 x 40er Dellorto DRLA sind schon so gut wie drin. Die bleiben dann wohl erstmal drin. Der Bulli wird bis nächste Saison noch fertisch restauriert - neuer Kabelbaum (mit zusätzlichen Lei...
- So Jun 13, 2010 12:48 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
Limaregler gegen einen anderen getauscht (höchstwarscheinlich nicht defekt, sowas lässt sich immer nur sehr schwer prüfen) Beim Anlasserdrehen hab ich absolut keine Drehzahl. Sehr eigenartig. Vielleicht hat der VR-geber doch einen Schlag. Heute habe ich es dann geschafft - selbige wie letztens. Moto...
- Sa Jun 05, 2010 9:17 am
- Forum: Sensoren / Aktoren
- Thema: VR Sensor und HallSensor für VollSequentielle Einspritzung
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Re: VR Sensor und HallSensor für VollSequentielle Einspritzung
also ein 2 Zylinder motor mit symmetrischem Abstand. da wäre es natürlich geschickt nicht in den Ansaugtrakt zu zünden :lol: Ich hatte für meine Diplomarbeit ein ähnliches Problem (ist noch gar nicht so lange her) Damals wollte ich auch eine KDFI nehmen, ging aber nicht, weil eben genau dieses detai...
- Mi Jun 02, 2010 4:43 pm
- Forum: Breitband Lambdameter
- Thema: Sprünge bei LC1
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Re: Sprünge bei LC1
das Zappeln könnte aber auch der Hinweis sein, dass ein Zylinder anders läuft als die anderen. Nur mal so zum drübernachdenken
- Mi Jun 02, 2010 4:41 pm
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- Thema: Resets
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Re: Resets
Guter Tip!
Werd ich auch mal probieren - ich kämpf aber zur Zeit wieder mit dem Drehzahlsignal.
Interessanterweise hatte ich nämlich auch viele Resets im Schubbetrieb, ich hab's bisher immer auf das Drehzahlproblem geschoben.
Werd ich auch mal probieren - ich kämpf aber zur Zeit wieder mit dem Drehzahlsignal.
Interessanterweise hatte ich nämlich auch viele Resets im Schubbetrieb, ich hab's bisher immer auf das Drehzahlproblem geschoben.
- Mo Mai 31, 2010 8:39 pm
- Forum: Generelle Informationen / Fragen
- Thema: Resets
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Re: Resets
wo hast Du denn die Zündspule gehabt bzw. wo ist die jetzt?Typ 11 Beetle hat geschrieben:Es war doch die Zündspule in Tateinheit mit den Zündkabeln.
Neue Kabel dran und Zündspule versetzt und schon läuft die Fuhre.
- So Mai 30, 2010 9:57 am
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
gestern dann doch wieder probiert. mehrmals Startpilot rein, Motor zündet, und die Drehzahl in MT bewegt sich :) anfangs ausschläge bis ins Nirvana und dann gleich nix mehr....aber so langsam komm ich einen Bereich wo er die Drehzahl dann doch vernünftig anzeigt. Das komisch daran: bei ~1700-2100 ze...
- Do Mai 27, 2010 1:05 pm
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- Thema: Leerlaufregler universal
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Re: Leerlaufregler universal
@Jub genau sowas hab (hatte) ich drin. @Carsten achso - wärmekopplung am Wasserrohr. das wird beim Luftheuler natürlich etwas schwierig sowas zu finden :lol: Ich hatte den Zusatzluftschieber im Motorraum installiert, ohne direkte Wärmekopplung. Der Motor soll erstmal überhaupt wieder laufen - allerd...
- Do Mai 27, 2010 11:40 am
- Forum: Tuning
- Thema: Leerlaufregler universal
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Re: Leerlaufregler universal
der Zusatzluftschieber ist so weit ich weiss ein "rohr", darin sitzt eine Blende. Ist das ding nicht bestromt, ist das Rohr "frei" - mit der Bestromung wird diese Blende langsam in das Rohr gedreht bis es "dicht" ist (also nur noch wenig durchkommt) Und das Problem dabe...
- Mi Mai 26, 2010 9:12 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
gibts was neues ? Ich lese die ganze Zeit gespannt mit und hoffe das es irgendwann klappt :wink: na zumindest schreib ich dann net umsonst ;) ich war über's wochenende in München - also trotz pefektem wetter nix mit testen.....und immer wieder regen wie heute hat man schon gar keine Lust nass zu we...
- Mi Mai 26, 2010 12:48 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Leerlaufregler universal
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Re: Leerlaufregler universal
Hi, hattest du nun die Leerlauf-Zigarre (Regler mit PWM Ansteuerung, wie bei Golf Digifant und co) dran oder einen Zusatzluftschieber, wie bei der Digijet, der nur einen DK-Bypass darstellt, der durch elektrische sowie direkte Beheizung schließt und so den Leerlauf in kaltem Zustand erhöht? Ich den...
- Fr Mai 21, 2010 8:41 pm
- Forum: Erfolgsstorys / Ein-Umbaudokus
- Thema: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
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Re: KDFI im T2b Luftheuler + VEMS auf dem Prüfstand
ich eigentlich anfangs auch nicht.....bis die Probleme anfingen.Acki hat geschrieben:Hab mir nie gedanken gemacht, hab die einfach Anschlag zu gedreht und schon hatte ich ein Signal.
2-3 Fehler habe ich pro Logfile, ich denke das ist ok.
und jetzt hängt's ja auch irgendwo noch bissl
- Do Mai 20, 2010 12:26 pm
- Forum: Tuning
- Thema: Leerlaufregler universal
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Leerlaufregler universal
Servus Leute hat jemand von euch vielleicht eine Idee wo man einen "universellen" Leerlaufregler herbekommen kann? Quasi mit 2 Schlauchanschlüssen direkt in den Luftsammler - ähnlich wie DIY das anbietet Meine Drosselklappe hat nichts womit man sowas realisieren könnte. Ich hatte mal die &...
- Do Mai 20, 2010 12:16 pm
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- Thema: benzin gas
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Re: benzin gas
Ist schon echt hammer was das so außmacht. Aber das böse böse(günstige) Autogas macht ja alles kaputt und brennt alles weg.... :lol: genau....es macht immer wieder den Motor kaputt :lol: der Unterschied in der ölwanne ist echt erstaunlich - ich denke aber, dass hat eine ganz einfache Ursache ;) Sti...